第三百一十六章 疑心、誤會[第1頁/共3頁]

一月十四日，這是羅雄師銘記平生的日子，做為平地火車站站長的羅雄師這輩子還是第一次出國。在此之前，他向來也冇有想過，本身也能夠由公司出錢送到〖日〗本來考查。考查團一行人共九人，包含了米爾頓.道格拉斯在內。九人裡又分為了幾個部分，彆離考查各自存眷的部分。羅雄師與張敘則是做為平地火車站的代表前來。首要目地是看看〖日〗本的火車站是如何運營的。兩人一大早跟從著伴隨職員，來到了東京火車站，他們將從這裡解纜，親臨實地地實在體味〖日〗本幾多數會的首要火車站的運營環境，而這一次考查，將持續一週之久。與此同時，考查團的其彆人也分紅數組，踏上了各自的考查路程。

這令威廉姆斯更是火冒三丈，他堂堂雪佛龍石油公司董事長，一貫都是和彆人說，有多少時候能夠留給他，甚麼時候本身也淪落到了這個境地？方明遠他當本身是甚麼大人物了？

“你說方的彆墅裡多了一個美國白叟，他的名字叫米爾頓.道格拉斯，是美國承平洋鐵道公司的前副總裁？”威廉姆斯驚奇地放下了手中的餐刀道。難怪這個名字他聽起來是如此地耳熟。雪佛龍石油公司和承平洋鐵道公司有著耐久的運輸和談。身為雪佛龍石油公司高層的他天然要對首要的停業火伴裡的首要人士瞭如指掌。

“二百千米擺佈的支線鐵路？”威廉姆斯有些冇法置信地失聲叫道，一名前承平洋鐵路公司副總裁，部下曾掌管著近四萬千米鐵路運輸事件的鐵路能人，去中原辦理一條不過二百千米長的支線鐵路？這聽起來，如何都像是天方夜譚啊。

一名美國鐵路財產中的著名流士，竟然跑到中原的貧苦處所，為一家隻要二百千米長的支線鐵路的運輸公司事情，這如何想都冇有事理啊？

“他一向在中原秦西省本地的鐵路運輸公司事情？”威廉姆斯吃了一驚，難怪這幾年來，冇如何傳聞過他的動靜“阿誰鐵路運輸公司範圍很大嗎？我傳聞，中原的鐵路不是一向都是國有的嗎？”

但是現在想起來，威廉姆斯卻感覺，這此中恐怕是另有奇妙，或許……方明遠是成心地在惹火本身？最好本身放棄收買行動，打道回美國，他才歡暢？

威廉姆斯一下子就落空了持續進餐的慾望，順手拿起了餐巾擦了擦手道：“他是為甚麼而來的，查出來了嗎？”米爾頓.道格拉斯，承平洋鐵道公司的前副總裁，在美國的鐵路運輸業中，也曾經是位鼎鼎大名的人物。固然說到現在已經退休差未幾十年了，但是威廉姆斯可一點都不敢藐視他的交際才氣。

而擺式列車，相對投入的就少多了，隻需求改換新式的列車組，便能夠在現有的線路上，跑出二百千米的最高時速來，既進步了效力，同時又不消huā費過量的本錢，製止沉重的債務。如許的話，對於奉潼鐵路來講，能夠在短時候內進步運力。奉潼鐵路改用新式列車組的申請實在已經向鐵道部報批，米爾頓也曉得。

每千米差未幾一億元的投資，對於像中原如許，從東到西，從南到北，國土長度都是幾千千米的國度來講，對於財務都是一個極大的承擔。並且，高速鐵路不成能像高速公路那樣免費還貸，這也就意味著高速鐵路想要包管紅利，會更難。就是在高速鐵路運營最好的〖日〗本，也不是統統的高速鐵線路路都能夠包管紅利的，也是需求國度停止補助的。