第五百七十八章 一石激起千層浪（下）[第1頁/共3頁]

這也是鐵道部考慮到鼎新如果不勝利，今後奉元鐵路局重新收回奉潼鐵路時，重修事情能夠太重的原因。以是這些人還是要留在本來的崗亭上。

平地火車站行李托運處的汪萌淑，就是這些自認有望再上崗的乾部中的一個。

不過，平地鐵路運輸公司的這一檔案下發，讓他們又感覺來了機遇公開裡又在串連這些能夠下崗的乾部們，給平地鐵路運輸公司製造費事。

“重新從淺顯職工做起？我們但是丟不起阿誰臉啊”看著公司裡下發的檔案，汪萌淑在辦公室裡是心急火燎隧道。

固然說，此中也有一條是規定因為“承運人用心或嚴峻不對形成的，不受上述補償限額的限定，按實際喪失補償”的條目，但是這個用心或嚴峻不對的認定，倒是在鐵路部分，也就是說，是本身來認定本身的部分是否有錯誤，這傻子纔會說本身人有錯誤的以是普通碰到搭客行李喪失，所賠付的錢款常常是抵不上搭客的喪失的。這也就形成了鐵路部分中的部分賣力這一塊停業的員工，監守自盜的現像屢見不鮮。

為此，這些人但是冇少向奉元鐵路局，乃至於向鐵道部提出抗議。但是奉元鐵路局和鐵道部的態度非常堅固，要麼打陳述辭職，局裡能夠重新將人安排到奉元鐵路局所統領的其他線路上去，但是級彆和所去的處所不包管；要麼就死守崗亭，儘到應儘的任務

檔案下來後，倒是有那背景背景硬的，接管鐵路局的重新安排。但是大部分人還是老誠懇實地呆了下來。誰都明白，現在的奉元鐵路局裡也是乾部浩繁，差未幾四五人裡就有一名乾部，冇有背景背景，就是調到其他站點去，也不見得比現在更好。並且更費事的是，那樣一來，全部家庭都要變更，那不成是件輕易事。

鐵路的行李托運處，是很受中原國人詬病的鐵路部分之一，因為在這裡，產生的各種膠葛實在是太多太多，托運轉李，比及手以後，發明丟了東西，在這裡已經是常態，但是根據中原的鐵路法，行李、包裹變亂補償標準為：按保價運輸辦理的物品全數滅失時按實際喪失補償，但最高不超越聲明朝價。部分喪失時，按喪失部分所占的比例補償。分件保價的物品按所滅失該件的實際喪失補償，最高不超越該件的聲明朝價。未按保價運輸的物品按實際喪失補償，但最高連同包裝重量每公斤不超越15元。如因為承運人用心或嚴峻不對形成的，不受上述補償限額的限定，按實際喪失補償。

但是他們固然仍然存在，但是在火車站裡的影響力已經大減。平地鐵路運輸公司在運營方麵的行動，他們已經無權插手，更多的時候，隻是起到一個監督和掌控政治方向的感化。至於詳細的運做，他們無權過問。在這些黨委職員們看來，這無疑是架空了他們的權力

第五百七十八章 一石激起千層浪（下）

對此，搭客們也隻要啞巴吃黃蓮――有苦本身知。而那些氣不過的，即便是向下級部分，乃至於鐵路法院告狀的，普通也是拖拖遝拉地長時候得不到答覆，或者說乾脆就是一推三不認。