091 艱難的談判[第1頁/共2頁]

不過因為魚飼料的市場畢竟小眾，顧遠在構和中還是有些虧損的。

顛末顧建國的不懈儘力，這一次楚河車行足足賣了五輛載重二十噸的卡車給他們。

當初提出和漁業學院合作，那是他在技術上對對方有依靠，這才迫不得已帶對方入場，就是如此顧遠也僅僅是出讓分紅權。並不答應對方參與平常辦理。

為甚麼那些官方放貸能夠大行其道，不就是因為絕大多數的中小企業在銀行這存款無門麼。

起首是李雲龍，這段時候顧遠讓他賣力招募了一批司機，籌辦組建飼料廠本身的物流車隊。

能夠說，以目前的環境，這個利潤率還是充足可觀的。

跟著顧遠在潤州，江都，瓢城，清江浦等地連續投放告白後，遠東飼料的影響力已經慢慢擴大到蘇北一帶。此時如何滿足那些外市養殖戶的需求，就變成了飼料廠的一個大困難。

作為國度的把持行業，那行銀行的大老闆們對於那些風險難以預算的中小企業可說是不屑一顧，對於那些明星企業或者是乾係戶，又是予取予求。

這一次顧遠還是籌辦在楚河車行訂購貨車，這個事被他交給了顧建國和王芳賣力，而錢也由他們墊付，畢竟眼下飼料廠的現金還是所剩無幾。更何況顧遠還在籌辦著年底擴大出產線的事情。

也幸虧他眼下經濟前提不答應，僅僅隻在經濟前提相對較差的幾個市投放了告白，不然顧遠的事情量還要誇大。

和經銷商的構和無疑是艱苦的，顧遠儘統統能夠的將合作前提談到最有力的境地。畢竟此時他們屬於弱勢，比及他們真正把遠東飼料做起來了，當時候他們便可主客易位了。

此次采購之以是構和的如此艱钜，實在是顧建國冇籌辦一次性將錢全付給楚紅，究竟上顧建國手裡固然有很多資金，但近期飼料廠的行動很多，需求費錢的處所實在太多，他不成能把錢全用來買車。

不過楚紅也是聰明人，在聽了顧建國的幾次遊說以後，她俄然提出，想要入股飼料廠，而這五輛車便算是她的股本。

要想組建物流車隊，除了駕駛員，貨車當然也是必不成少的。

希冀那些養殖戶長途跋涉的本身上門來買飼料，這無疑是不太實際的。

與此同時，李雲龍組建的運輸車隊也初見服從。

最後，顧建國提出，購車款分為六期，半年以內連續打給對方，對此楚紅幾近想都冇想就一口回絕了。

隻是如此一來，兩邊的構和頓時墮入了僵局，實際上顧遠不是冇考慮過通過銀行停止存款，但一來車貸利錢有些高，二來一次買五輛卡車，以遠東飼料廠的範圍能批下來的能夠真的微乎其微。

以遠東飼料廠現在的氣力，想要自建配送點另有些力有不逮。這類環境下，尋覓代理商便成了現下獨一可行的體例。畢竟電話預訂的範圍太大。

終究，在兩邊對峙了好久以後，由顧遠提出了一個折中的體例，由顧遠和楚紅共同投資，組建一個物流公司，這個物流公司目前首要賣力飼料廠的貨色配送，等今後前提答應，再考慮展開其他停業。