萊茵之歌 第8章 偷天陷阱（7）[第3頁/共3頁]

在戰役的頭兩年，梅塞施密特股分公司製造的Bf-109戰役機和休潑馬林公司的噴火戰役機無疑是各交兵國機能最凸起的主力機型。Bf-109名聲在前，戰役尚未發作就已成為德國空軍的大明星，顛末入侵波蘭和橫掃西歐的戰役更是如日中天，但在不列顛空戰中卻完敗於噴火式之手，這此中當然有先本機能的差異，但戰術影響才真正具有決定性。萊茵練習到來之時，間隔不列顛空戰飛騰閉幕不過半年時候，兩邊對各自主力戰役機的改進尚逗留在細節部分，飛翔員成分也冇有大的竄改，但當主疆場從英格蘭南部轉移到英吉利海峽靠近法國一側的賽納灣上空時，戰損比例卻幾近和不列顛空戰時調了個個！

在早餐以後的兩個小時裡，4個波次總計117架噴火式戰役機和颶風式戰役機保護著本方轟炸機從樸茨茅斯、曼斯頓、諾福克等機場撲向賽納灣，火線等候他們的則是凶惡的德國戰役機和狠惡的艦隊防空火力。狠惡的空戰中，英國戰役機飛翔員們和本身的老敵手纏鬥在了一起，這一次德國戰役機的絕對數量仍然占有上風，並且冇有了為轟炸機護航的擔子，在戰術挑選上也更加矯捷多變，及時有效的無線電聯絡還讓他們得以與海麵上的德國艦隊密切合作，幾場戰役下來便以15架Bf-109的代價擊落了14架噴火、9架颶風以及架箭魚、11架布倫海姆和8架波弗特，締造了不列顛空戰中未曾有過的好成績，也為那些在英國上空得誌的火伴們出了一口惡氣。