走向戰爭 第11章 逆風飛揚[第2頁/共4頁]

帕齊希來到巴西還不到一個月，但已經在張海諾的伴隨下觀光了施奈德造船廠的出產設備、雄鷹航空公司的飛翔陣容和出產線以及沃克水下旅遊公司的潛艇俱樂部，這些都給他留下了深切的印象。他直言不諱的奉告張海諾，德國水兵通過在荷蘭註冊公司、在德國各個造船廠分離運營的體例重新開端了潛艇研討和製造事情，並在基爾奧妙建立了潛艇黌舍，但這個計齊截方麵得謹慎翼翼的躲避《凡爾賽和約》以及協約國的耳目，同時還要擔憂海內反裁軍的保守派抵抗，可謂是如履薄冰！

比擬之下，位於巴西東海岸的施奈德造船廠，非論物質還是政治前提都非常的抱負，代表第二帝國水兵潛艇最妙技術程度的U148及多量來自德國的潛艇專家、技術職員一樣是這個造船廠的“天賦上風”。除了1和U148，.u潛艇――UB901號，固然德國水兵的奧妙潛艇公司也在製作新潛艇，但目前還隻能通過設想和製作潛艇來重新堆集技術經曆，這些新潛艇在建成後將出售給阿根廷、土耳其、芬蘭等友愛國度，德國水兵隻能操縱調試潛艇和為這些國度培訓艇員的機遇培養本身的潛艇職員。

淩晨的海麵上仍然灰濛濛的一片，厚厚的雲層臨時隔斷了陽光，在薩爾瓦多以東約110裡的處所，一艘體積龐大的貨輪正緩緩前行。它是施奈德造船廠向德國不萊梅威塞爾造船廠訂購的第二艘萬噸級貨輪，1萬噸的“勇氣”號。和其他遠洋貨輪一樣，它的煙和主修建位於船體中後部，前部相對寬廣的船麵下是主貨艙，現在天它的船體前部格外的平整――人們用木板在它煙之前的位置搭建了一條45米飛翔船麵，船麵上等距擺列著30根兩端拴40斤沙袋的繩索作為禁止索。

在第22道禁止索職位置，飛機終究愣住了，“咕嚕咕嚕後，發動機停止了運轉。當弗雷德高高舉起本身的雙手並將拳頭握緊地時候，等待在船麵前麵的人群才發作出震耳欲聾的喝彩聲。全部降落過程還不到半分鐘。但在前所未有的忐忑和嚴峻以後，人們開端縱情的宣泄。

遠遠的，弗雷德搖搖機翼表示他已

在雷德爾的親筆信中。康拉德.帕齊希被描畫成一個值得信賴、無窮忠於德國的樸重軍官，兩人暮年就曾在基爾同事。雷德爾在信中還提到本身擔負“塞德利茨”號參謀官初期常常和帕齊希一起到馮.勞倫茨將軍在基爾郊區的彆墅做客，有一次剛好海諾也在他這位表舅家做客，四人相談甚歡。

跟著間隔的拉近，兩架隨行的水上飛機一左一右分開，隻剩那架雙翼的陸基鍛練機徑直朝這邊飛來。為了確保降落實驗順利停止，弗雷德他們事前已經將這架飛機上的多餘部件拆去，隻留下升空所必備的核心部件，油箱裡也隻儲存能夠供它在薩爾瓦多和貨輪之間作來回飛翔的油料。