第138章 再續粵漢鐵路（下）[第1頁/共5頁]

“還不錯！美華路再有一個月就建好了，屆時一條整齊寬廣的貿易街將會呈現在廣州街頭。我們所製作的店鋪都出售出租一空了。現在那邊的地價房價都在漲，要不是為了收回資金修鐵路，我纔不捨得賣掉了一部分物業呢！”林一民有些肉痛道。

“子文，不必客氣。你叫少爺司徒，叫我林總，會讓我很傷害的。”林一民笑道，“你叫我一民便能夠了。大師今後同事，相互幫手學習。”

對於彙豐銀行的威脅，美華公司是不屑的。林一民得了司徒南的表示後，倔強表示，如果彙豐銀行剛強己見的話，美華公司會繞過彙豐直接找英國其他本土財團合作，信賴英國本土財團會很有興趣的，比如巴克萊銀行。

司徒南在輿圖上湖南株洲處點了一下，“株洲是鐵路節點，將來另有更多的鐵路會顛末這裡，是南邊首要的鐵路關鍵，投資潛力大，同時在湘江下流，有便利的水運，很有能夠生長成為僅次長沙的第二多數會，節製了這裡就節製了湖南的經濟命脈。固然現在掉隊，但值錢的東西可很多。你看看這個！”

特彆是最磨難的韶關到株洲段鐵路由美華公司承建，地形龐大，山川河道密佈，導致構築本錢昂揚，實際承擔如許的工稱有利可圖。

“這麼？一向以來美華都是吃肉，輕而易舉，現在要肯骨頭了，不適應？”司徒南淺笑地看著林一民。“此次修鐵路確切冇有太多油水，不過要把目光看遠點。工程的喪失實在能夠從彆處賺返來，你在佛山不是投資水泥等建材嗎？另有我們的漢陽鐵廠，通過為工程供應各種產品，錢轉了一圈，還不是回到我們的口袋裡？”

“給我看看！”司徒南從林一民手中“搶”過檔案，這是一份草議，條約的四方彆離是彙豐銀行、美華銀行、花旗銀行和中國方麵。

陳述最後有一行紅筆唆使：糧食、煤鐵、有色金屬。

民國貧乏有色金屬加工才氣，以是萍鄉礦業公司開采的鎢錳鋅等罕見金屬礦後，普通開端提煉後，出口到西歐國度。獲得大量的利潤。

在司徒南的打算裡，把粵漢鐵路全程連通後，下一步就是修建韶贛鐵路，然後再把江浙一帶連接起來。從廣州、上海兩個方向向一南一北，把中國最敷裕的長江流域和珠江流域兩大經濟帶節製起來。

美華公司是厥後者，不過仰仗和南洋、廣東的華商締盟，手中持有廣東段粵漢鐵路的大量股分，同時也從南洋富商張榕軒家屬那邊收買部分潮汕鐵路股分，同時已經把潮汕鐵路和粵漢鐵路連接起來了，在廣東境內對鐵路的節製力不下於彙豐。

廣東銀行認購了此中的50萬，香港貿易儲備銀行認購了20萬，加起來不到100萬，不過，這兩家銀行都有外洋背景，背後是廣東、南洋一帶的華商。經這兩家銀行之手，南洋的華商認購了150萬元的粵漢鐵路股分。

“不但是鐵廠，另有機器製造，礦產開辟等一些列投資都會環繞著粵漢鐵輪停止，這方麵我們的合作敵手是英國人，不過英國人妄圖便當，喜好投資貿易，發賣各種商品，及收買絲茶豬鬃等土產品。