第144章不務正業的克萊斯勒公司[第3頁/共5頁]

一戰中，福特公司接到了足足有15000輛坦克訂單，出產一種叫m1918的土豆坦克。固然隻出產了十幾輛，送到歐洲戰役的也不過寥寥幾輛。

你曉得的，戰役在他們海內打，法國北方的產業都被戰役毀了，以是出產不敷，他們的坦克雷諾f――17固然不錯，但數量還不敷，因而法國方麵就但願美國的製造商能為他們供應大量的坦克裝甲車等設備。”

沃特?克萊斯勒提示道。司徒南一說，他就明白甚麼意義了。不過對於出產坦克他有所儲存，感覺司徒南有些異想天開了。

沃特?克萊斯勒聽了總算出現一點信心，看得出來，本身的這個新老闆固然年青，但能拉來那麼多家強大的相乾企業，背後的能量確切不小。

沃特?克萊斯勒拿到司徒南的受權和資金後，就馬不斷蹄地趕回底特律。

司徒南貝齒一露，笑道：“當然！我的承諾仍然有效。歡迎你插手我們，克萊斯勒先生！哦，不，應當叫沃特更親熱些。”

為了克萊斯勒公司的坦克成為軍隊的製式設備，司徒南花了很多力量，搞了一場小小的練習，讓打戰漫不經心的美國牛仔開了會眼界，陸軍終究同意采購一批坦克在弗吉尼亞州的基地練習，開了美國陸戎服甲軍隊的先河。

司徒南一臉的不覺得然。他本人就是賣軍器起家的，不但是他，全美國的販子都是不是軍器商就是和軍器商站在一起的。

因為它是美國第一家製造坦克的企業，天然遭到了產業局的喜愛，通過了陸軍的驗收後，克萊斯勒公司開端儘力為聯邦陸軍出產坦克。

夙起的鳥兒有蟲吃，我們如果不有所籌辦的話，到時怕連口湯都喝不上。你不會以為靠正端莊經地出產汽車就能在短時候超越福特他們吧？並且就算我們不做，莫非他們也不做嗎？”

船大難回身，要想達到這一目標可不輕易，是以經濟體製的竄改也需求時候。為了最大限度的保障兵工出產，戰時產業局長伯納德?巴魯克要求限定燃料的供應和汽車的出產。

比如說在1861年的內戰中，紐約和波士頓的奸商們把大量過期的食品，劣質的兵器高價地賣給北方當局，從中取利。很多家屬就是在那場投機中發財的。

這讓方纔完成新車測試，正想推出新車的福特公司很受傷，他們的新車不得不推遲了，並且還是經曆出產轉型的陣痛。

他順手想拍拍沃特?克萊斯勒的肩膀，但看到麵前的男人比本身還要強健高大，並且年紀比本身打很多，如何都感受有些風趣，不由得在半空中訕訕地垂了下來。

沃特?克萊斯勒點點頭，作為通用汽車公司主管汽車出產的副總裁的他如何會不曉得坦克呢？

在紐約等了兩天，沃特?克萊斯勒一見麵就孔殷地問道：“威廉先生，前次你的承諾另有效嗎？我已經考慮好了。”

以是克萊斯勒公司必須搶在福特之前，先把坦克做出來，爭奪一炮而紅。關頭是要有，質量差一點也無所謂，歸正這個年初的坦克都不如何靠譜的。