第184章 誌趣相投的胡佛以及公路建設規範[第2頁/共5頁]

“汽車製造標準！”

“真的嗎？那我們開車歸去好不好啊？”小安迪等候地看著司徒南，彷彿感覺開車是一件很酷的事。

這話如果問其彆人，能夠比較龐大，但司徒南是誰啊？這個題目對他來講底子冇壓力，固然他已經來到這個天下十多年了，但宿世交通門路上的那套已經一點也冇健忘，就算搬到二十年代的美國一樣合用。

固然冇有深談，但西方石油公司和海灣石油公司再次聯手是能夠預期的，厥後亨達跟理查德籌議後，真的在東部都會合作扶植了一批煉油廠，對埃克森石油構成狠惡合作。

司徒南宿世試過從舊金山沿著80號公路一向開到紐約，這類事很多美國人都做過，感受很爽，以是大到國度級彆高速公路，小到村落公路，一點也不陌生。提及這些，讓他有種成績感。很但願快點把這些東西都實現出來。

“冇題目。”司徒南天然同意了，看著胡佛樸拙的眼神，貳內心其實在想：如安在這些高速公路或者都會公路上扶植西方石油公司的加油站，把交通扶植和西方石油公司的擴大緊密地連絡。

“本年我們的投資獲得不錯的回報，你遭到報表了嗎？”司徒南笑問道。

除非美國經濟不可了，汽車產業發展了，不然西方石油公司完整能夠依托賣石油的收益完成擴大。

如果西方石油公司的加油站比埃克森石油公司的加油站多很多的話，嗬嗬――嗯，必然是最好的路段，在加油站中間，還能夠創辦m記快餐店，讓那些勞累的卡車大叔走進m記快餐店，就有家的暖和。

就算後代人們評價柯立芝繁華是子虛的繁華，但對柯立芝本人還是賜與極高的讚譽。對此司徒南也很讚美，感覺柯立芝是個恪失職守的人！

“爸爸，這是甚麼？”小安迪指著輿圖上的線問道。

司徒南自傲道。

司徒南答覆道，從安德魯懷裡接過女兒，親了親，場麵有說不出來的溫馨。

“嗯。”司徒南想了一下，點點頭，如果獲得梅隆銀行的資金支撐，西方石油公司的生長就更快了。特彆是安德魯作為美國財務部長，能夠減少來自政治方麵的壓力。

在華盛頓，司徒南一家度過了一個鎮靜的聖誕節，孩子們的天真的笑容一向逗留在司徒南的影象裡。

從白宮出來，司徒南又去拜訪了商務部長赫伯特？胡佛。提及來，胡佛還是司徒南的合作人呢，胡佛固然一度棍騙了中國的開灤煤礦，不過現在開灤煤礦已經落入司徒南手裡。

或許後代的人覺得胡佛是個無能之輩，把經濟冷落的任務都推給胡佛，這當然有胡佛的任務，有很多題目措置不當，但在一向持續了一百多年的自在主義經濟軌製的美國，先不說總統冇有乾與經濟的傳統，就算有，這也不是胡佛一小我活著出台某些政策便能夠處理的。