第38章 如期而至的華盛頓會議[第1頁/共4頁]

“你能如何想就對了。”司徒南看著尤金一臉瞭然的尤金，又道“修建鋼材如何樣？我籌辦在紐約建一棟摩天大樓，50層。名字叫伯利恒大廈如何樣？”

作為代表團的首要成員，他揹負著前麵幾億人的希冀，稍有差池就會遺臭萬年。還好，此次在華盛頓集會固然不儘完美，但也無愧於國了。

華盛頓的集會作出了對中國無益的影響，顧維鈞等人時隔三年後在華盛頓慷慨陳詞，在英美的支撐下取回了山東的大部分主權，膠濟鐵路的主權也回到了中國當局手裡。美中不敷的是日本人也儲存了很多好處特權。

“環境冇那麼糟糕。起碼對伯利恒公司來講，我信賴將來他會更加光輝的。這點我已經從汽車、修建等行業的鼓起中看到了伯利恒存在的意義。”尤金笑道。

“對了，有冇有興趣到中國去開廠，我在那邊有些乾係。那邊有幾億人的大市場，固然人均消耗量低，但隻要每小我都采辦我們的一顆鐵釘，也夠我們賺很多的了。我但願伯利恒在這方麵能主動點。

司徒南曾經警告過他行動不要太大，不過他被這兩天熾熱很多的兵艦比賽衝昏了腦筋，又造出了很多兵艦。

在他們身邊另有位大人物，就是伯利恒結合鋼鐵公司的總裁，美國最大的軍器商構造的當家人尤金？吉福德格雷斯。他跟在前麵，看著有些溫馨的船台眉頭緊蹙，彷彿遇見了甚麼難堪的事。

比來英荷殼牌石油公司在委內瑞拉的小行動不小，和戈麥斯的聯絡有些頻繁，司徒南隻好那些東西去安撫一下委內瑞拉人了。

司徒南高傲地看著麵前的鋼鐵天下，而跟在他身後的造船公司的總經理弗朗西斯科就冇那麼好表情了，反而一臉憐惜地看著這片船台。

司徒南在舊金山播送裡聽到：英、美、日、法、意五國簽訂了《華盛頓水兵條約》，限定主力艦的噸位（35,000噸）和主炮口徑（不得超越16英寸），並規定美、英、日、法、意五國水兵的主力艦（戰列艦和戰列巡洋艦）總噸位比例為10:10:6:3.5:3.5。彆的還規定了締約國航空母艦總噸位、標準排水量、火炮口徑。

接著給尤金先容一下武漢鋼鐵公司和兩廣的扶植環境，但願促進伯利恒和美華的合作。

在遠東承平洋，疇前的小弟日本人在冒死造艦，日本人提出要打造八八艦隊打算，他們很猖獗，節衣縮食，把國度的大半財務都投入到水兵中。

固然司徒南持有伯利恒公司近三分之一的股分，不過他很少會插手公司的詳細運營環境，很多時候都跟尤金籌議著辦。

你曉得，將來我們要淘汰大量的設備，在這裡過期的東西放在彆處說不準是好東西。用不消的東西去獲得一個市場，冇甚麼比這買賣更美好的了。”司徒南忽悠道。

除了造船業，伯利恒結合鋼鐵公司另有兩大停業，兵器製造和鋼鐵出產。兵器製造停業已經縮小到頂點了，除了大口徑的大炮，手槍、機槍、迫擊炮等其他工廠不是封閉就轉型出產民用產品了。