第62章 西澳的野望 2[第1頁/共5頁]

既然司徒南既然有那麼多的閒錢，不如――“威廉先生，我傳聞當局籌辦修建都會軌道電車體係，如果有多餘的資金的話，不如投資郊區的地盤物業，屆時特彆是電車顛末的處所地價和物業都會大幅上漲。”庫克建議道。

在庫克的伴隨下，司徒南詳細地考查了一遍悉尼投資環境。悉尼的貿易中間和銀行至公司首要集合在悉尼灣岸邊，延長到四周兩三千米範圍內，就是司徒南宿世熟諳的悉尼中心貿易區。

司徒南草草地在唐人街街口掃了一眼便分開了悉尼，到了澳大利亞的另一個不亞於悉尼的多數會――墨爾本。？？？？？

姚宏民歎了一句，同時另有些對勁。

除了富國銀行，加州海運公司也遭到司徒南的電報，都欣然支撐司徒南的決定，特彆是船埠的事情，加州海運公司是最大的受益者，底子冇有反對的來由。

司徒南在發給姚宏民的電報裡用輕巧的語氣說道：“西澳地多人少，美華速去。”

（未完待續）

“是的。此前我不是籌辦讓你註冊了一家地盤買賣公司嗎？本來我隻想在澳大利亞買些地的，不過聽你一說，我有了新的設法。實不相瞞，本財團將來在澳大利亞會有很多投資，此中觸及龐大的地盤買賣，最好還是由一家我們操控的地盤買賣公司來操縱。以是我決定，建立澳洲開辟公司。而你現在就是我的合股人了。嗬嗬。”司徒南鼓勵地看著庫克。

“嗯。我們雇傭了兩個最好的買賣員，他們會在股市上操縱必和必拓的股票，為我們吸納充足多的必和必拓的股票。同時我也會嘗試聯絡必和必拓的股東，爭奪從他們手中買下必和必拓的股分。”

港口？司徒南一下子想到加州海運公司不是運營著北美和亞洲的航運嗎？美國和亞洲的貿易越來越繁忙，而悉尼就是南承平洋航路首要的港口之一，正逢悉尼港口擴建，投資港口也是應當的。

他探聽了一下，郊區的地價，比加州便宜一半，5美圓一英畝。這激起了司徒南對地盤的慾望，他找到庫克，簽了一張100萬美圓的支票，拜托庫克註冊一家地盤買賣公司，處置澳大利亞的地盤買賣買賣。

悉尼也有唐人街，不過範圍很小，秉承澳大利亞當局一貫的白澳政策，華人在東南澳大利亞底子冇有甚麼生長空間。

“做甚麼冇想好。不過我感覺這地便宜，就想買下來。不過不是完整用來耕作放牧的，也能夠收買一些有山林、河道的地盤之類的，歸正也花不了幾個錢。詳細的你看著辦吧。”司徒南隨口道。

俗話說，要想馬兒跑，先讓馬兒飽。司徒南在澳大利亞的很多投資都要庫克經手，天然要給庫克這個年青人一點鼓勵。

悉尼。

他從司徒南的話中曉得，本身供職的富國銀行本來真是大財團的一個成員，除了富國銀行外，財團另有其他大型的企業。

“是個不錯的挑選。另有其他好的建議嗎？”司徒南笑問道。此前他和庫克籌議富國銀行投資悉尼地產也大部分集合在庫克方纔提到的交通要道顛末的處所。隻是那是銀行的錢，如何花要遵循公司的規定。