第784章 426 大生和豐田的賭約[第2頁/共5頁]

張孝若嘿嘿一笑道。

“冇打起來？”司徒南有些八卦地問道，一臉獵奇的模樣。

同時推出道奇轎車，和福特a型車、雪弗蘭等品牌合作。

司徒南打電話給克萊斯勒，克萊斯勒很歡暢，頓時調派狀師去和羅斯福家屬完成地盤買賣。

克萊斯勒真不愧在行業內具有公司大夫的稱呼，很快在華爾街募集充沛資金，收買道奇汽車公司，以及威利斯汽車公司。

羅斯福感慨道，內心又加了一句，“我更冇想到他和克萊斯勒汽車公司乾係那麼深！共和黨當局已經被財團節製了，財團等閒就能拿出大筆資金建高樓大廈。”

不過意大利不增加康明斯――林肯飛機公司訂單也冇乾係，調集飛機製造和航空運輸的康明斯航空公司開通南美航路後，很快又開通大西洋航路，對飛機的需求是龐大的。

羅斯福佳耦有些驚奇，司徒南竟然看上了一塊地盤，伉儷兩對望了一眼，彷彿在說“就這事？他如許的財主有錢買塊地和買棵白菜有甚麼辨彆嗎？”

“威利斯？”司徒南彷彿在哪聽到過這個名字，想了一會終究想起來了，威利斯不就是大名鼎鼎的吉普嗎？

如果本身把這件事辦起來，再做好鼓吹事情，那麼克萊斯勒大廈不就成為本身的政績了麼？

中檔車市場合作狠惡，除了十年磨一劍的福特a型車，通用汽車的雪弗蘭、彆克也是市場佼佼者，克萊斯勒籌辦收買幾個汽車品牌，加強克萊斯勒汽車公司的合作力。

張孝若笑了笑，冇理睬司徒南的諷刺，反而感慨連連。

威廉.範.阿倫分開的時候，頭有點暈暈的，幸運來得太俄然了，掐了掐大腿，感遭到痛，才真正發覺到本身的宏偉藍圖將會呈現在曼哈頓的天涯上。

“說到買賣，我想和羅斯福家屬做筆買賣，把第五大道那塊地賣給我如何樣？”司徒南直接問道。

“羅斯福家屬已經同意賣地了，第五大道是我們的第一和獨一挑選，不消考慮庫珀學院那邊的地盤了。”

地盤買賣完成後，大廈設想也脫稿，修建師威廉.範.阿倫帶著設想圖紙走進克萊斯勒在紐約的辦公室，克萊斯勒看了感覺對勁，又把設想師帶到司徒南等人麵前講授一番。

能與之合作的隻要泛美航空公司和波音結合航空公司，三大航空巨擘都有開通國際航路的特許答應，把持了美國七八成的航空運輸市場。

成敗在此一舉了，就差壓服大廈的另一個首要投資者。

“有目標嗎？”司徒南問道。

司徒南輕鬆鎮靜的，見慣不慣的表情當然和張孝若“大開眼界的感慨”分歧，他多少能瞭解張孝若的感受。

克萊斯勒道，詳細地給司徒南闡發收買道奇公司的計劃，除了道奇公司，他還看上了一家專注越野機能汽車製造的公司，名叫威利斯公司。

“如何啦？又扯到日本人頭上了？”司徒南問道。

對於一個設想師來講，能締造一件巨大的佳構，那成績感是外人難以瞭解的。