第二百二十一章 運輸隊[第1頁/共4頁]

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此時從煤礦到鹽村產業區的門路上正遲緩行進著一支車隊，吳敬民正坐在最前麵的一輛牛車上，輕車熟駕地把握著前麵的水牛拖著大車漸漸進步。這些大車是東方港本地出產的，和本時空武朝以及安南統統的畜力牽引車輛分歧的是，這是四輪車。四輪車比雙輪車不管在穩定性，承載量上都要遠遠勝出，但是在舊時空裡，一向到清朝末年，中國一向都在遍及地製造和利用雙輪車作為交通東西利用，啟事是國人搞不定四輪車的轉向體係。不過元老院的這幫傢夥有個極大的金手指，就是超越本時空幾百年的知識儲備，他們很輕鬆地就找到了西部期間的馬車圖紙，然後就開端小批量出產這類四輪運輸車作為運輸部分的首要運輸東西，用以替代那些現在已經完整冇有燃油的矯捷車輛。

何嶽也毫不包涵地反唇相譏，眼下固然軍馬場的馬是有百多匹，此中是以馱馬為主，的確是適合用來拉車。但是題目是運輸部分冇有多少會把握馬匹的人，吳敬民把握馬車牛車的經曆還是鄙人鄉的時候練出來的，幾十年冇有把握過，現在趕鴨子上架還能勉強上，但是要這群八零九零後乃至有很多連馬都冇見過的元老們來把握這些馬，就算是再和順也要出變亂。而歸化民固然有的曉得把握馬匹，但是卻不曉得如何庇護馬匹。要曉得馬匹是很脆弱的植物，吃東西喝水都是很抉剔的。這批從安南富戶手中收來的馬匹幾近向來就冇有釘過馬掌，掉膘遍及很嚴峻。如果在東方港的這些硬化過的路麵停止把握，很輕易毀傷馬蹄馬腿形成不需求的馬匹喪失。如果要調軍馬場的馬匹去拉車，除非是從馬隊大隊調馬隊疇昔把握和照顧馬匹，不然統統免談。

這些驢子的負載力遠比馬還要更高，並且在被奉上船的時候就是被用來運輸東西利用的驢子更是力量大，是以這些驢現在拉著的車和比它們要大一頭的馬拉的車是完整一樣的。車隊中間有十名馬隊在停止保護，這是軍馬大隊的保護職員，不但僅要賣力保衛運輸隊運輸貨色的安然，更是要庇護軍馬的安危，因為軍馬的代價遠比它們拉的車裡那些黑漆漆的油頁岩要高很多。

吳敬民現在的領頭車固然是頭牛，但是他身後的幾輛車都是由比較矮小的滇馬在牽引。這些馬匹固然看來矮小，但是力量卻很大，跟水牛有得一比。彆的運輸部分還從貿易部分千奇百怪的貿易清單中找到了六頭驢，這些驢子是從武朝本地運到福建，然後再又漂洋過海從福建運過來的，本來是鄭芝虎和徐偉籌辦用來在船隻裝卸貨色時運輸所用，誰曉得一到這東方港，完美的港口設施讓這些驢子完整派不上用處。回程時他們想要采辦元老院步槍，驢子也就直接被用來抵擋了貨色代價，代價還相稱不便宜，合計到了十兩一頭。貿易部分賣力領受的歸化民是個馬大哈，竟然把驢子當作了貨色運到後勤堆棧，比及被髮明的時候已經死了一頭，其他的幾頭餓得夠嗆，被送到軍馬場後歇息了幾天餵飽了才被拉出來。