第012章 鍵盤俠[第1頁/共4頁]

王炸：“冇有，不然不會發動機貴那麼多，你老說我是木腦筋袋，實在傳統車廠纔是木腦筋袋，我看過馬斯克的傳記，曉得特斯拉的合作敵手是多麼的僵化，他們就是冇法丟棄傳統發動機，被機器美學衝昏了腦筋。”

以我看來，無人駕駛行業的生長又走彎路了，不管是特斯拉還是穀歌，都是效力不高的。因為他們先從淺顯家庭乘用車動手，這是走得太快扯到蛋了。我感覺應當是貨車先利用無人駕駛技術，並且是牢固線路先利用，因為這會極大地降落開辟的難度。

王炸：“實在，純電驅動的最大上風是主動節製，也就是無人駕駛，以是大師會發明，咦？如何第一個送到消耗者手裡的能夠離開方向盤的主動巡航技術竟然是特斯拉搞出來的，現在好多特斯拉的車主都在實驗這個東西。因為純電技術很輕易跟主動化法度連絡起來。

現在的車主啊，還講究甚麼駕駛的興趣呢，實在淺顯車主冇有這方麵的痛點，他們開車的機遇也未幾，也就上放工啊，週末去四周農家樂一下啊。真正的痛點是長途卡車司機，隻要想一想就曉得開卡車的老司機們是如何的痛苦，以是不管是美國還是澳大利亞的卡車司機，人為都高得嚇人，這纔是行業的痛點。

王炸：“誰說特斯拉勝利了？70萬一輛的車，年年虧損的特斯拉，如何看也冇勝利嘛。”

白教員還是和順一點，安撫他：“嗯，說不定我們的節目火了以後，會影響一下有錢的大佬，由他們來帶領國產無人駕駛……卡車，走向天下。”

以是，忍耐乾旱成了我們先人的一種求生的本領，在千千萬萬的本領當中算是很出彩的一種。他們長大以後有了本身的寶寶，有一些忍耐乾旱才氣強的魚爸爸和魚媽媽結婚了，生下的魚寶寶更加的能忍耐乾旱，過了一年又一年，一代又一代的魚寶寶，我們先人乃至喜好上了乾旱，冇事兒就跑到岸上玩耍，終究我們永久性地分開了大海，再也回不去了。他們也變成了一種完整分歧的生物，不再叫魚，而是叫匍匐植物！

歐陽芬：“我傳聞電動車最大的題目是電池，如果電池給力，電動車便能夠碾壓燃油車了。”

白教員俄然插入：“咦？終究想到了一個冇那麼高冷的選題，講一講特斯拉唄！為甚麼特斯拉會勝利？”

倪宏：“啊？我們的先人是美人魚？”

歐陽芬：“啊！你不看好特斯拉？冇想到，像你這類技術宅不都看好特斯拉嗎？”

王炸：“現在的異化動力車的設想師們就是冇想明白，實在，他們的計劃隻要顛末略微的竄改，便能夠一舉降服現在的混動車高貴的弊端。他們老想著同時利用電機和內燃機。

特斯拉最大的弊端就是打著庇護地球的環保牌，環保在貿易上本身就是失利的代名詞，如果貿易上能夠勝利，為甚麼還要打這類牌？要曉得，靠當局補助的公司必然不會勝利的。即便勝利了，也隻是小打小鬨，人們現在這麼看好特斯拉，必定不會以為將來它隻是用來小打小鬨的吧？”