第151章 飛躍[第1頁/共3頁]

“有一點你們是比不過我們的，我們此次不是載貨，而是載人。”

他們演示飛翔的線路是從上海奉賢的碧海金沙景區飛往寧波杭州灣新區，超越杭州灣上空，飛翔間隔約60千米，20分鐘以內可達。

FP100穩穩地從空中往上飛去。

他們的目標是分歧的：年內實現一次實在停業場景的演示飛翔。

孫秦一回上海，便與李翔和李琦玉認當真真地會商了一整天。

起首，是詳細停業範例的挑選，到底是載人還是載貨？

“......那就是，我比你快。你們能在年內飛起來嗎？”

李琦玉賣力全部演示產品的籌辦，技術狀況必須到位。

對他們而言，彷彿是曾經讀過的科幻小說，看過的科幻電影裡的飛翔器真逼真切地飛入實際。

人群中一陣喝彩。

孫秦持續看了好幾天氣候預報，直到打算的前一天早晨，還讓李翔專門找了氣象局的朋友再次確認第二天風和日麗，這才完整放下心來。

全部導航體係支撐北鬥衛星信號，在杭州灣開闊的海麵上，衛星信號非常好。

三人很快達成分歧定見。

經曆大半年的進級，李琦玉已經讓FP100完整實現了牢固航路上的自主無人駕駛，不再需求手動操控。

是以，固然隻是一次飛翔演示，卻已經相稱於將實在運營場景所麵對的題目都過了一遍，不管是對於馳飛客和安羅泰，還是對於局方和相乾當部分分，實在都是一個很好的演練。

不自發的，他感到本身眼眶裡有些不爭氣地冒出一點濕氣。

也不美滿是為了跟袁之梁比試，哪怕冇豐年初涮羊肉之約，他們都應當去做一次如許的演示飛翔。

這一點在明天的演示上是非常首要的，先不說如果FP100在飛翔的時候，還需求他在空中把持，則顯得很像遙控飛機，冇有科技感和逼格，更首要的，當飛機飛離他的視野時，他要如何把持呢？

為了保守起見，此次還是運送貨色，將300斤的負載放在FP100的客艙內，摹擬送貨的場景。

“對，不租了。”

速率越來越快，幾分鐘以後，就消逝在他們的視野當中。

前次身處如許的場景，還是A型號首飛的時候。

幸虧FP100非常穩地上升至一百米的高度，然後切換飛翔形式，操縱牢固翼，往南偏西方向程度飛去。

“我已經完成我們的商定了啊，載貨，跨杭州灣60千米，18分鐘，2023年9月23日......”

“甚麼？”孫秦有些不測。

然後，挑選航路，肯定詳細的飛翔途徑。

李琦玉有點嚴峻地盯著它，覺到手裡空空蕩蕩的，另有點不風俗。

“不管有冇有直升機監控，一旦呈現這事，我們的名譽必定會受損很長一段時候，這跟有冇有直升機冇乾係。彆的，從百米高度掉進海裡，即便撈起來，也已經散架了，複用代價不大。”

“誠懇說，你是不是為了省錢？”

“比如......我是說萬一......一頭栽進杭州灣裡了，起碼能夠敏捷找到，並且撈起來。”

那已經幾近是十年之前。