第108章 左腳刹車[第1頁/共2頁]

我偏頭看了看文湘月，給她豎了個大拇指。

我一咬牙，左腳狠狠的悶了下去。

我下認識的看了一眼倒車鏡，文湘月長出了一口氣說道：“彆看了，他被嚇住了，下認識的踩了刹車，這是一個車手的本能，我在一本書上看到過的。”

“地板油，超越後左腳踩刹車，漂移，向左偏十度就夠了！”

看到他們都這麼玩的，我隻好拿過了一個頭盔套在了文湘月的頭上：“重視安然。”

要曉得，這但是山路，平時在這類路上，能開到七十都是很快的速率了，但是現在竟然一下子提到了一百四，速率快了一倍，傷害增加了結十倍不止。

我剛纔覺得她早就嚇傻了，隻是冇時候體貼她，卻冇想到她竟然這個時候說了這麼一句。

我渾身大汗，剛纔那一刹時，的確就是驚魂一衝。

這山路很窄，水泥的路麵，隻能包容兩車道，中間就是一些田埂，摔下去倒是冇甚麼嚴峻的題目，但是跟著我們漸漸加快前行，山路越來越陡，越來越向上，我們一側幾近就是絕壁了，能夠不會太高，但是摔下去必定粉身碎骨。

旌旗落下，兩輛跑車同時收回了‘嗡嗡嗡’的轟鳴聲，吼怒著躥了出去！

看線路圖是一方麵，真正上路，又是彆的一種感受，我對大馬山的山路還不是很熟諳，以是一開端，我就吊在了王凱的日產370Z前麵，兩輛車的間距不過十米遠，都是油門加到了一百二十邁，直奔山路的入口。

算計好了，我腳下油門不竭，跟王凱始終保持了大抵五米的間隔。

但是，火線不敷二十米的間隔，又變成了兩車道，我必須在這二十米內超越他，哪怕隻是車頭超越他！

但是一旦轉結束束的時候，我就不得不踩一腳刹車，因為我拐過來的時候是靠著山體的，弧度實在太小了，不踩刹車，就會跟王凱的車頭碰在一起，那樣的話，他十有八.九會被我撞到絕壁下去。

幸虧這山路上根基冇車，如果有攝像機的話，看到的應當是我們兩輛車不要命般的猖獗瓜代上前。

即便如此，我們都占有了車道的正中心，如果這個時候劈麵呈現了彆的車，需求會車的環境，那估計我們倆都得垮台。

我發明王凱有個風俗，就是轉彎的時候，他為了保持車速，普通都是走的外車道，如許我躥行上去的時候，隻要占有劈麵車道，根基都能夠跟他保持齊頭並進的模樣。

我記得山路圖上的每一個小細節，時候都在冷靜計算著間隔和門路的寬廣程度，我記得在半山腰上，有一段路是多擴建的一塊，是為了讓大車會車通過用的，相稱於三車道。

不管我如何勸說，文湘月就坐在了車裡不下去了。

文湘月對勁洋洋的說道“我早說過我懂車技的吧？”

即便如此，我感覺王凱也在冷靜的為我禱告，因為我即便疇昔了，前麵就是一個急轉彎，向左的急轉彎，以我目前的車速，絕對是來不及拐彎掉絕壁下去的運氣。

王凱明顯冇想到我敢這麼做，因為他如果再加快的話，必定會撞到我的車頭上，那樣我們倆車上的四小我估計能活下來的概率不敷百分之一。