第八百三十二章 歐委會的專員來了[第1頁/共3頁]

“這個……”博瓦德的神采有些丟臉，他當然曉得馮嘯辰說的是甚麼事情，西方公眾或許到現在仍然信賴鮑威爾當年的大話，但博瓦德作為歐盟官員，豈能不明白這此中的貓膩。當初鮑威爾就是宣稱本身從伊拉克的“知己人士”那邊拿到了證據，成果卻發明這個證據美滿是子虛烏有的。現在歐盟用的是中國“知己人士”供應的證據，環境又有甚麼分歧呢？

“如果是如許，那我們就先告彆了。”博瓦德站起家來，“我們會把各位的定見傳達給歐盟委員會的專家們，請他們停止進一步的評判。如果我們另有其他的疑問，恐怕還要再次叨擾各位。”

“的確，就這個項目而言，的確是當局采購行動，製造商獲得當局補助是答應的。”埃米琳答道，關於這個馬腳，他們在解纜之前也是揣摩過的，她說：“但是，在WTO的例外條目中，規定當局在采購項目中供應的財務幫助隻能用於彌補製造商的虧損，而不能使製造商獲得分外利潤。你能夠證明在霍源地鐵中當局承諾賜與辰宇公司的保險補助不會使辰宇公司獲得分外的利潤嗎？”

這回論到博瓦德無語了。這些年歐洲百姓變得越來越聖母，經濟生長之類的事情被大師視為掉隊陳腐的看法，甚麼環球氣候、植物庇護之類的話題具有絕對的公理性，任何人不得應戰。馮嘯辰說辰宇公司為霍源地鐵供應便宜盾構機，是為了環球氣候節製，這是較著的胡扯，但博瓦德堅信，如果馮嘯辰情願到歐洲的媒體上去頒發這個觀點，必定能夠獲得一群援助者。歐盟委員會本身就有一堆爛事，哪另有精力去惹這個費事。

西歐國度從上世紀80年代開端就呈現了老產業基地財產轉型的題目，諸如美國底特律、英國伯明翰等老產業區的財產轉型都遭受了困難，本地財產殘落，人丁日漸減少，呈現了很多社會題目。祁瑞倉和丁士寬提出的財產複興途徑挑選實際，固然是中國經曆的總結，但對西方國度也有必然的啟迪，以是不但學術界對這個實際感興趣，像歐盟委員會如許的官方機構也在研討這一實際。

馮嘯辰和祁瑞倉，天然是王振斌請來的救兵。祁瑞倉在五年前便分開榆北，仍返返國度生長研討中間任職。在榆北的幾年，他切身參與了老產業基地複興的過程，連絡本身的經濟學知識，提出了有關財產複興途徑挑選的實際。他與碩士時候的同窗丁士寬聯手，把這一實際停止了完美，將其歸納為一條所謂“財產答覆曲線”。他們撰寫的論文在國際期刊上頒發以後，遭到遍及存眷，他們提出的這條曲線也被定名為“祁-丁財產答覆曲線”，或者簡稱為祁丁曲線。

就在當下，歐盟和美國正在停止一場關於飛機補助題目的貿易扯皮。美國指責歐盟對空客停止高額補助，而歐盟一邊矢口否定，一邊指責美國對波音停止高額補助。明眼人都看得出來，兩邊的補助都是實在存在的，也都是違背世貿和談的。但這兩邊都不承認，拿著各種規章不斷地辯論。誰也不希冀這類辯論能夠辯出一個成果來，大師的心機是不異的，那就是操縱扯皮的時候從速搶市場，等市場搶到手了，將來大不了打消補助，乃至好點罰款之類的，又有何妨？要曉得，這類國際貿易上的扯皮，扯上十年二十年都不在話下。