第六百四十九章 緊急任務[第1頁/共3頁]

“餘下的設備全數運過來冇有？”

“現在紅山港那邊有幾十名派沃亨的員工，他們已經獲得公司的指令，讓他們頓時返回德國。剛纔田總經理奉告我，這些人乃至不肯意完成事情交代，籌辦明天一早就分開紅山。我的定見是，絕對不能讓他們就如許分開，公司停業不停業，我們管不著，但事情做到一半就直接扔下，這類事情是絕對不能答應的。”馮嘯辰說。

田耀瑞說：“家裡傳來動靜，說這些德國人很難相同。其他他們一貫都是如許，獨來獨往的，底子反麵我們這邊的人相同。現在他們的公司開張了，他們就更冇束縛了，想讓他們留下來，恐怕是很困難。”

紅山港是國度從70年代末開端興建的大型煤炭外運船埠，承擔著把山北省、北寧省的煤炭運往南邊以及出口外洋的任務。紅山港的扶植範圍極大，目前已經完成了兩期扶植，正在停止第三期的扶植，將來另有四期、五期、六期等，終究僅煤炭吞吐才氣就將達到2億噸以上，這個範圍放在全天下也是數一數二的。

“完成了30%。”田耀瑞說。

馮嘯辰說：“先禮後兵。先跟他們做事情，讓他們完成指定的任務再分開，這段時候的人為能夠由我們付出。如果他們不肯意留下，那麼最低要求是必須向我們的工程師停止交代，起碼讓我們曉得他們做到了甚麼程度。”

“這……”田耀瑞有些拿不定主張了，他把目光投向了屈建中。

紅山港的定位很高，從扶植之初就對準了國際先進程度，要務實現煤炭卸車、裝船的全主動化操縱。在疇前重裝辦賣力的嚴峻項目中，便包含了紅山港以及配套的重載運煤鐵路專線。

這些年，國度采納“市場換技術”的體例，從很多本國大企業手裡換到了很多核心技術，馮嘯辰對於這一套做法也是輕車熟路。可誰曾想，這個彆例在派沃亨麵前倒是碰了壁，人家一口咬住，就是分歧意讓渡技術，你們中國人不想跟我們合作也無妨，離了我們派沃亨，另有誰能幫你們建成這套主動卸車體係？

“這不可！”馮嘯辰決然說，他看向屈建中，說：“屈主任，有件事我感覺需求先定下來，不能等其彆人到了再說，不然就來不及了。”

因為海內技術程度的限定，紅山港的很多主動化設備嚴峻依靠入口，此中三期工程的主動卸車體係，便是交由德國派沃亨公司作為總承包的，中方的幾家企業在此平分包了一些子項目，但最核心的那部分離藝卻把握在派沃亨的手上。

屈建中在中間嗯了一聲，說：“能不消強迫手腕，就儘量不要用。但如果他們不從命辦理，非要肇事，該倔強的時候，我們也得倔強，你們不消怕，鬨出事情，委裡幫你們扛著。”

或許是曉得本技藝藝無可替代，派沃亨公司從上到下都非常傲氣。設備產業公司曾經出麵與派沃亨談判了很多回，但願他們能夠在扶植過程中把一部分離藝讓渡給中方，哪怕是以而收取一些用度，中方也是能夠承諾的。但派沃亨方麵對於中方的要求不屑一顧，表示幫中國做項目能夠，但要讓渡技術，那是絕無能夠的。