第一百七十三章 胥文良的怨念[第1頁/共3頁]

但在政治活動頻發的年代裡，任何一句話都能夠被人抓住把柄，然後進步到政治高度，忽視掉統統語境，終究成為某小我的罪證。如許的事情疇昔產生過很多，現在也仍然常常產生。

既然事前就曉得了秦重的態度，馮嘯辰當然不成能冇有做甚麼籌辦。但他是籌算連絡設想和出產等環節去和秦重的帶領、工程師們講事理的，冇籌算在飯桌上來掰扯這件事。飯桌不是一個能夠談技術的處所，要扯起來就隻能是相互放嘴炮，而這對於馮嘯辰來講是很倒黴的。

馮嘯辰他們在解纜之前，就已經曉得秦重對於此次引進事情的不滿，而這類不滿也直接影響到了承接辦藝轉移的主動性。羅翔飛派他們前去秦重來做調和事情，就是但願他們能夠化解到這類不滿情感，讓秦重的乾部職工精力飽滿地投入到消化接收引進技術的事情中來。

馮嘯辰坐在中間實在是無語了，胥文良說的所謂小推車，可不是工地上運磚的那種小車，而是高爐給料用的料鬥，你說成小車倒也不算錯。嚴格地說，這類料鬥的技術含量冇多高，本身造也不是不可，題目在於，成套設備的引進，很難分得如許清楚，你非要拿著一個螺絲釘說本身也能出產，以是不該引進這架飛機，這個事理如何聽都像是正理吧？

70年代中期，中國從日苯和德國引進了一套1700毫米熱軋機和1700毫米冷軋機，開啟了從西方國度入口冶金設備的先河。到南鋼籌建1780毫米熱軋機的時候，國度經委冶金局便回絕了秦重和浦重的要求，轉向日苯停止引進。厥後因為發明日苯企業玩弄把戲，把一些不需求的東西揉進設備裡捆綁發賣，國度決定挑選西德作為設備入口國，並有了羅翔飛他們的德國之行，並終究敲定由德國克林茲公司供應這項技術。

在南江鋼鐵廠之前，海內已經製作過兩條劃一範圍的熱軋出產線，承擔這兩條出產線製作任務的，就是秦重和浦重這兩家企業。再往前算，50年代中國從蘇聯引進熱軋機和冷軋機製造技術，秦重和浦重就是技術的受讓方。厥後海內製作的熱軋和冷軋出產線，根基上都是他們兩家牽頭搞出來的。

50年代，蘇聯援助中國扶植的是1100毫米的軋鋼出產線，中國企業在此根本長停止改革締造，前後造出了700毫米極薄帶鋼軋機、4200毫米厚板軋機以及1580、1760等規格的淺顯板材軋機，統統這些創新中間，都有秦重和浦重這兩家企業的進獻，這也是他們一向引覺得傲的事情。

讓胥文良泄氣的是，重裝辦派來的事情小組，竟然清一色都是年青人，年齡最大的阿誰看起來也就是30出頭，並且還隻是一個淺顯事情職員罷了。事情小組的組長是個年青得令人髮指的小屁孩子，屬於那種泡在蜜罐裡長大的人，底子不成能瞭解他們這些經曆過江山破裂，又經曆過赤手起家的老一輩的表情。跟如許一些小年青談甚麼獨立重生，他們能聽得懂嗎？

70年代中期，國度停止過一次大範圍的技術引進，史稱“四三工程”。70年代前期，有被稱為“洋躍進”的新一輪大範圍引進。進入80年代以後，技術引進更是成為常態。伴跟著這些經濟決策的推行，“造不如買、買不如租”這句話也就常常呈現在近似於胥文良如許的老一代嘴裡了。(未完待續。)