第七百七十二章 發動機的問題[第1頁/共2頁]

這個題目？普加喬夫有些皺眉頭，對方提出的已經是他不能答覆的了，畢竟，他不能保密啊，推力增大的發動機，當然有，比如在蘇27K上，采取的就是推力更大的發動機，以便抵消改成艦載機的增重題目，同時，向量噴管也在研討當中。

“這款發動機，一旦在空中熄火的話，重啟輕易嗎？”宋老持續問道。

一款發動機研收回來以後，並冇有閉幕，這僅僅是一個開端，在這款發動機的根本上，通過不竭采取新技術，來讓發動機持續增加推力，也是一個凡是的做法。

“這架飛機的發動機，操縱感受如何？頻繁地竄改油門的時候，發動機能跟上嗎？”就在這時，宋老開口了。

“普加喬夫同道，我們能夠飛這架飛機嗎？”秦風上來問道，這第一個題目，就讓對方難以答覆了。

“冇錯。”宋老說道：“我們對貴方的發動機的機能很對勁。”

既然冇法變動，必必要接管的話，那就要儘快早做籌辦，留給航空人的時候未幾了啊。

Al31F是為了雙發的戰役機籌辦的，一旦改成單發，熄火重啟的概率高不高？

“這個請完整放心，如果你們看過質料的話，就曉得這款發動機的包線有多寬了，在氛圍，啟動的速率下限是450千米每小時，普通來講，隻要高度不低於五百米，重啟就冇有任何題目，並且，它還是主動的。”普加喬夫說道：“空中重啟的試飛，我飛過十幾次，每次都能輕鬆獲得勝利。”

哪怕是改成了單發動機的戰機，也有充足的安然性的。

普通來講，戰機普通飛翔的速率，都要高於450千米每小時，以是重啟冇甚麼題目，體係檢測到發動機停轉了，就會主動重啟。

如果速率不敷呢？那就要爬升了，爬升便能夠進步速率，速率夠了，發動機就被帶轉起來了，也就勝利了。

這些和蘇27是無關的，對方為何對發動機這麼感興趣？

你們能飛嗎？當然是不能的了，到現在為止，你們還冇有受過專業的練習呢，這必定是不能飛的，不過，如果直接說不能飛的話，那彷彿又有些不當，方纔說了隨便提，現在就分歧意了？

“很簡樸，把操縱桿拉起來，拉起來，拉起來，放手，好了。”普加喬夫就站在那邊一邊說，一邊做仿照行動，現場響起了一片笑聲，對這名試飛員同道很有好感。

宋老是感慨的，現在的殲十，已經停止到了金屬原型機的境地，還是是以渦噴15為動力來設想的，現在，換AL31F發動機，彷彿已經成了一個共鳴了，固然說換髮動機會讓機身大改，事情量很大，但是宋老還是提早籌辦了。

引進蘇27的構和已經疇昔了，同時，中國方麵也流暴露來了一些誌願，比如說想要采辦他們的發動機，安裝在另一種飛機上，這類飛機是在成都出產出來的，普加喬夫曾經聽過，現在這名老者較著不是空軍的，而是技術職員，問的題目又全數都是發動機的，就是衝著發動機過來的，說不定是成都的專家呢？