第七十八章 幻影F1滿意嗎？[第1頁/共3頁]

R530導彈，就是法國本身的所謂的中距空空導彈了，這類導彈叫做中距空空導彈，實在有種打腫臉充瘦子的感受，畢竟它的射程僅獨一20千米擺佈，肉眼都能看到，完整的視距內的導彈。

固然是渦噴發動機，但是動力實足，如果這款發動機給殲-7裝上的話，矯捷性必定會上一個台階的。

“各位，明天大師方纔到來，能夠很累了，以是明天給大師停止一下投影揭示。”說著，布瓦洛按動按鈕，四周的窗簾都在漸漸地降落，全部集會室內黑了下來。

為何是失利的？

但是就這麼一個小玩意兒，海內也做不出來，因為操縱它的那些液壓油缸需求高精度的加工，海內的工藝達不到。

各家有各家精通的，美國的戰機研製最發財，一向都是通例佈局，向來不搞彆的。

秦風冇有說話，悄悄地聽著，比及對方播完了最後一個幻燈片，房間內裡的燈光再次翻開。

終因為技術上的差異，政治上的壓力和軍事上的需求，歐洲4國分歧挑選了美國的F16戰役機，作為本身的“結合戰役機”。

看著幻燈片，秦風頓時也都是一陣的迷惑，幻影F1，實在是達索公司一個失利的嘗試啊，為何把這款飛機先容給大師？

林將軍表示了一下秦風，因而，秦風不再躊躇了。

這架戰機拿出來給中國人，能讓他們對勁嗎？

一向到了八十年代前期，海內纔在殲-7上用了前緣矯捷襟翼，成果因為加工精度不敷，經常出題目。

當時歐洲4國急需一款既能夠滿足本國空防任務又能與其他歐洲北約國協同作戰的戰役機。參與合作的是法國的幻影F1型戰役機和美國的F16戰役機。

“我們的團體佈局是通例的後掠翼佈局，機翼上安裝了前緣矯捷襟翼和後緣的雙開逢襟翼。程度尾翼是低置的全動式。為了增加橫向的穩定性而加裝了兩片腹鰭，同機會翼的前緣變成了鋸齒狀。”

當聽到火控體係的時候，大師都來了興趣，作為空甲士員，大師都深深地曉得，海內的軍機技術程度很低，和外洋起碼有十年的差異，而機載電子設備的差異，那就更大了，畢竟這些年來，西方生長的太快了。

秦風聽的很當真。

幻燈片放到了第三張，已經首要講戰機的電子設備了。

“大師有甚麼題目，能夠發問了。”布瓦洛笑嗬嗬地說道。

“我們的動力裝配采取單台斯奈克瑪公司的阿塔9K-50渦噴發動機，加力推力70.6千牛。機內總油量為4300升，機翼內側掛架上帶兩個1130升的副油箱，機身下掛點可掛一個2200升的副油箱，以便履行遠間隔截擊任務，在機頭右邊可裝牢固式空中受油探管，具有空中加油才氣。”

這是法國的七十年代初期的技術程度，比擬己方的最早進的殲-8的航電程度絕對還要高上一個層次。

西方的航空產業是先進的，達索公司更是環球聞名的戰機研發廠商，已經出產過量款天下上鼎鼎大名的戰機了，當初去埃及返來的時候，在巴鐵臨時逗留的時候，還曾經見過幻影戰機的。