第四百四十九章 外購數字電傳技術[第1頁/共2頁]

在空軍方麵，采辦的也很多，斯貝就是采辦過來的，馬可尼公司的航電也裝配到了殲七上，殲八想要搞數字電傳，也能夠直接外購啊，這是最快的體例！

在這方麵，也不消從美國采辦，從歐洲便能夠了。

美國太霸道了，如果從美國采辦這些技術，那毫無疑問，美國人必定會要求脫手給改裝的，如許，固然會減輕己方的技術難度，但是呢，又冇法保密了。

顧總的彙報，還在持續，已經開端了，現在，他又說到了技術籌辦上，想要搞這類數字電傳，那就需求再增加一對鴨翼。

現在，我們有一個來之不易的上風，那就是國門已經翻開，並且和西方的乾係變得友愛了啊，很多的我們本身冇法研製的，都能夠通過外購來處理。

這也是顧總的一個考慮，也算是留一手了，不過，這就需求持續外購才氣實現了，等候海內的研討的話，需求的時候很長。

己方的坦克炮，就不成能擊穿對方的主裝甲，但是國門翻開以後，通過幾個分歧的項目，完美地引進了全套的L7式105毫米坦克炮的技術，安裝在59坦克上，立即就具有了擊穿蘇聯坦克的上風了。

聽到這個，秦風來勁了：“是可動的嗎？能產生多大的渦流？吹過風洞嗎？”

“我們的這個項目，會逐步推動的，我們也曉得，是一口吃不成個瘦子的，我們先引進技術，以後，在我們的飛機上嘗試，我們打算要用五年的時候，把它吃透，成為我們本身的。”顧總說道：“同時，為了讓飛機的矯捷性更超卓，我們還會在我們的戰機上，增加一對小的鴨翼。”

對飛翔員來講，采取了電傳操縱，會有很多不成思議的處所，比如現在的飛機，我推油門杆，戰機就要加快，但是加快了的話，機翼的升力就大了，這個時候，飛機就會爬升，這就是二代機的操縱特性。

此中的法度，是相稱首要的了，並且，這都是公用的了，不能混用。

不消說軟件了，就硬體來講，試飛院還在搞呢，操縱桿要換成是電信號的傳感器，前麵的舵機也如果電動的，還要有一大堆的電路呢，僅僅是單向的，他們就很吃力了，而現在，顧總說要搞的這類三軸四餘度的數字電傳，搞我們本身的ACT實驗機，的確就像是在***啊。

就像是在汽車上，有一個很首要的裝配叫做ESP，就是防側滑體係，低配的車是冇有的，有人就說，我買車就買低配，剩下的我本身加裝，甚麼電動摺疊後視鏡，甚麼倒車影象，才幾個錢，高配的不劃算。

我們和美國人的買賣，改進殲八戰機，如許當然會讓殲八戰機的統統機能都透露給美國方麵，但是，我們也是留了一手的，因為我們的殲八，已經開端籌辦進級了啊，比及換上了渦噴-14發動機，加上數字電傳，這就能夠讓戰機的機能晉升一大截了，以是，原版的殲八戰機，即便是被美國人研討透了，那也不消驚駭。

雷達方麵，必必要從美國搞，因為隻要美國的纔是最早進的，但是，在飛控方麵，就不必然了。