第四百五十八章 歐洲聯合戰鬥機[第1頁/共2頁]

實在，最早的時候，1971年，英國就明白了對於新型戰役機的需求。1979年，聯邦德國也呈現了TFK-90觀點型，如許，兩個國度發明能夠結合起來一起搞，因而就呈現了歐洲結合戰役機。

“實在，在當初設想的時候，我們就有對應的空空型號的導彈，這類導彈在1974年就曾經停止過發射嘗試，不過一向都冇有正式進入研發。”

在導彈工廠觀光結束以後，大師都進入了集會室，在集會室裡，公司的賣力人，持續給大師講授了全部事件的來龍去買。

英國和德國還在對峙，接著，意大利和西班牙又插手了出去。

接著，達索公司就插手出去了。

不過，這些都不是最首要的，海內有，固然機能差點，多少也能用，但是，這個導引頭，的確是搞不定。

這款戰役機，現在屬於‘英國宇航嘗試機打算，已經停止首飛了。

能夠看到，這款戰機的設想，和己方的611所的設想，是有很大的類似程度的，采取的都是鴨式佈局，機腹進氣，隻不過人家的是雙發罷了。

對他們來講，當時主如果冇有這個需求罷了。

“我能夠問問他們歐洲戰役機的事情嗎？”秦風說道：“如果不保密的話，能夠請他們給我們講講。”

當初的暴風戰役轟炸機，就是這方麵的共同合作的典範了，終究走向了退役，而英國也在這類飛機的根本上專門搞了一款防空截擊機，但是，它的推許比隻要0.5，完整就是一款戰役轟炸機，底子就不能用來停止空戰搏鬥，歐洲各國看著美國和蘇聯都開端搞三代機了，他們也有這方麵的需求的。

“現在，我們歐洲正在研發共同的歐洲戰役機。”對方持續開端了先容：“不過，這款戰役機，能夠還需求一段時候才氣夠退役，以是，我們需求彌補一下這段時候的空缺，就籌算進級一下我們的F104戰役機，作為我們的歐洲結合戰役機的退役前的過渡。”

按說，達索公司的氣力充足強，大師一起搞，應當能夠讓這個項目更快地停止下來，但是，達索公司再次揭示了法國人那特有的高傲，在他們眼裡，其他公司算個屁啊，打動手就不錯了。

達索公司，要主導全部項目！

就如許，兩邊來回扯皮，法國終究退出了這個歐洲結合戰役機的打算，本身搞去了。

現在，海內獨一算是過關的，恐怕隻要紅旗61一種了，這類導彈也是在客歲才定型的，屬於一款水兵用的艦空導彈，彈體啥的都冇題目，導引頭固然不竭地呈現題目，但是現在畢竟也算是能用了，實在不可，就算是上紅旗61的彈體，多少也能用，或者說用紅旗61的彈體技術，略加改進，變成這類導彈的彈體，再加上導引頭，這就充足了。

當聽到了歐洲戰役機的時候，秦風頓時就是一陣衝動，他已經在航空雜誌上，多次地看到這個打算了。

以是現在，最首要的還是彈頭，必必要把導引頭的技術引進了，如許才氣夠有一款合格的導彈啊。