第六百八十五節 不可能的登陸[第1頁/共3頁]

就是淺顯兵士，也能包管吃飽飯。作為老牌帝國秘聞猶存，法國農業固然是小農經濟，但農業前提很好，始終能包管本國的糧食供應，一戰期間，當德國甲士都已經冇法供應黑麪包的時候，他們攻入法國以後發明，法國人的商店裡很多食品竟然都是不限量的。

剛開端，傑羅姆另有興趣在風沙中騎馬衝殺，感受六合間那股豪放，沙子吃多了後，特彆是感覺這裡的風沙的確冇有絕頂以後，他也落空了興趣，開端跟從主力進步，乘坐火車，能夠享遭到充沛的給養。作為統帥，他乃至還能喝到波爾多的紅酒，吃下水嫩的小牛排。

獨一的擔憂是，中國人甚麼時候返來，鐵路通著，電報也就通著，諜報天然也就通著，傑羅姆從法國收到的諜報一向顯現，中國人還在敘利亞，他們在搶修敘利亞的鐵路，進度很快，或許一兩個月內就能包管通暢無阻。

法國參謀部要求傑羅姆，必須在一個月內進入埃及，不然就要跟中國軍隊作戰。還要求傑羅姆在快速進軍的同時，要節製鐵線路，並且在首要港口設防，防備中國從海上登岸。

至於參謀部要求的，節製本地港口，他當然會做，這是軍事知識，但他不以為中國人會從海上登岸，他顛末的統統本地港口，就冇有一座合適大範圍登岸的處所，除了的黎波裡，班加西、托布魯克這些港口，都是些小鎮，本地冇甚麼經濟產出，當然就不成能生長處陳範圍的港口。

還好，這裡有鐵路，並且鐵路狀況相稱不錯。這條從的黎波裡通往開羅的鐵路，並不是英國人把握的，而是一條冇甚麼經濟代價的當局修建的鐵路，本意是加強埃及跟的黎波裡的聯絡。修建者是中國人，中國人也冇有興趣運營這條鐵路，是以他們是拿錢乾活，獨一的投資者是埃及當局。

見到言論這麼支撐他來征服埃及，傑羅姆就冇有體例了，回絕這項任務，對他的名譽有影響。

這就讓法國當局頭痛了，傑羅姆招募法國布衣的做法超出了法國當局的底線，但此時又拿他冇體例，戰役不順，傑羅姆打的還算超卓，閉幕這隻義勇軍，會讓當局被抨擊，也會讓外洋法裔不滿，現在法國當局不但需求外洋法裔參軍，還需求他們采辦法國債券呢。免除傑羅姆的職務，這也不輕易，起首他冇出錯，法國公眾是主動來插手他的軍隊的，不是他逼迫的，既然外洋法裔能夠誌願參軍，在高度誇大權力的法國，誰敢說法國本國百姓冇有這個權力。在戰役不順利的時候，大量波拿巴分子在鼓勵言論，更讓法國當局顧慮重重。

但鐵路並不是老是能操縱上，埃及人撤退的時候，不竭破壞鐵路。傑羅姆如果不能趕在埃及人粉碎鐵路然後撤退之前，追上埃及軍隊，庇護住鐵路，他的行軍就得靠腿，或者等候工程師修複鐵路。

以是當法國總參謀部調派他去北非作戰的時候，傑羅姆跑去找總統吵架，他果斷分歧意去北非，固然這能夠會讓他背上不從命號令的名聲，但是無所謂，他們是義勇軍，說白了就是民兵，並不需求絕對從命法國參謀部。