第三百二十一節 南京見聞（2）[第1頁/共4頁]

款式雷接管這個事情後，敏捷對全城的水道停止了摸排，發明瞭大量的題目。南京的排水體係分為明渠和暗渠，皇宮等講究臉麵的處所，用的是暗渠，民居四周就是明渠，明渠又跟城內河道、水塘以及城外的護城河連通，構成麋集的城內水道網。但是因為耐久貧乏保護和監督，一些官溝，住民架屋其上，水道浸失其故，暗渠堵塞嚴峻，其內腐物堆積，臭不成聞。

並且最大的作坊就是那些官辦作坊，江寧織造府又規複了運轉。啟事是貿易開放以後，因為國表裡市場對疇昔隻供官方乃至皇宮的高階紡織品需求暢旺，當時一多量江寧織造的工匠自行創辦作坊，一時候南都城的絲織工人高達二十萬人，但是官方作坊為了趕工，導致產品良莠不齊，讓雲錦品牌受損，因而天子讓外務府又規複了江寧織造，創辦了官辦作坊，並且註冊了獨占的商品，以“上用”品牌對外出售。

歐洲有黑死病風行，中國記錄中卻冇有這類征象，中國的瘟疫常常是在大災以後，而不是在都會當中。以是當代中國除了天花以外，很少見到瘟疫在戰役期間發作的記錄。

南都城中，除了20萬絲織工人和他們的家眷，在加上上萬京官和他們的家眷，以及各種辦奇蹟人丁，根基上就達到了百萬，根基上冇有當代產業儲存的空間。

南邊多雨，淤積環境略微好一些，但仍然呈現了征召。周琅給款式雷的號令是，除了要修複陳腐的官溝，規複都會給排水體係以外，還要讓他們重新打算這個體係。不能隻是皇宮的下水道是暗溝，全城的下水道都改成暗溝，並且要為按期的維修預留出入口。

交際使團們除了感慨潔淨的環境以外，他們對南京的交通也印象深切，中國人在南都城已經修建了四條鐵路，構成了一個都會鐵路網，從東北下關到西南雨花台的鐵路是第一條，這幾年又修建了玄武門到三岔河的東西穿城鐵路，修建了安德門到幕府山的南北直通鐵路，並且有一條環外郭城鐵路。

因為中國都會跟西方一樣，大多數都位於江河四周，目標並不是為了水源，而是為了排汙，這一點跟西方是有分歧的。因為發財的井文明，讓中國人是能夠分開河道居住的。但當代的排汙就冇法分開河道。

周琅所幸就讓款式雷家屬賣力，用他們疇昔修建皇宮的思路，對全城停止一次打算，並且答應他們借用科學院的法國專家，集合外最優良的人才的聰明，打造一座中國都會的典範，建立典範不是乾隆式的好大喜功，而是周琅但願用都城動員天下的都會生長。就彷彿率先在南京修鐵路一樣。

但周琅對這些仍然不是很對勁，款式雷家屬的打算扶植還將持續，因為排水題目處理了，給水題目還冇處理了，他讓他們尋覓一條能將死水送入千家萬戶的體例，這很難，因為牽涉到的輸水管道就不是以十幾千米計算，恐怕是上千千米，乃至上萬千米的題目了，這在前產業期間根基很難做到，古羅馬的給水體係也不是平常百姓家能用的起的。