第五百九十四節 印加王國[第1頁/共3頁]

朱永並不籌算竄改這類近況，他情願持續承認智利的自治權，並且情願寫入憲法，智利將以自治省的身份，持續留在印加王國中，王國當局不會乾與智利內政，反而會為智利供應庇護，製止智利被列強侵犯，智利的任務，則是遵循人丁和財務，向王國上交必然比例的財務支出，這個比例每三年重新停止一次調劑。能如此快速的跟智利人達成和談，可想而知，兩邊早就在暗裡處理了題目，構和和簽訂和談，不過是走一個流程罷了。

土生白人權勢在內戰中被減弱以後，政權就把握在了中國人手中，但他們也冇有建國，長達半年多時候，秘魯都處於軍管戒嚴狀況，直到朱永在一萬雇傭兵的護送下進入秘魯。

但是很可惜，第二天俾斯麥的早餐就吃不下去了，因為美國參與了西班牙和中國之間的構和。

一旦調停勝利，就即是為德國今後在美洲的角色，定了調子，德國在美洲，不但是具有相稱好處的大國，並且將扮演中間人的角色，誰都離不開，而不是誰都要架空。

他們的第一筆大買賣，就是為德國軍隊承擔運輸任務。

俾斯麥以為這是一個好機遇，讓德國能夠在美洲扮演一個補救者的角色，他並不想當英國的棋子，如果結合英美對抗中國，倒是能讓英美在中國目前咄咄逼人的擴局勢頭下，對德國友愛，可那樣就捲入了大國爭霸的旋渦中來，遠冇有扮演補救人身份無益。

他手裡這支雇傭兵，兵員都是秘魯人，搖身一變，立即就被定名為印加王國戰兵。本地的三萬中印侵占軍，則被編為輔兵。

經濟危急中，航運公司更是備受打擊，很多資不抵債，被銀行擺佈。恰好此次德國親王入駐墨西哥，給了他們一個不錯的契機，在銀裡手們的牽頭下，十幾家航運公司結合起來，建立了德美輪船公司，專營德國到美洲的航運停業。結合起來後，力量也就大了，他們的資產中包含30艘千噸級遠洋商船，並且開端下訂單製作更多的大噸位商船，野心勃勃的殺入了天下航運市場。

英國對這類環境極其不滿，一邊儘力支撐西班牙當局抵當中國的入侵，一邊向中國收回抗議。

西班牙王國彷彿也對這類環境無能為力，已經不肯意持續在美洲耗損了，德國收到的諜報表白，西班牙暗中在跟中國停止構和。

但他還得等英美的詳細行動才氣采納辦法，一旦英美在哥倫比亞加勒比海沿岸跟中國權勢對峙，他就籌算參與調停。

現在天的陳述出來了，中國人能夠接管戰役，但要求將印加王國和西班牙殖民地的邊疆，以科迪勒拉山脈分彆，並且是最無益於中國的東科迪勒拉山脈，這意味著哥倫比亞殖民地的東部要劃入印加王國，而這個東部地區，是高出大西洋與承平洋兩側的。

這是他比來這十多天來的常例，德國軍隊已經開赴了，調派了三萬先頭軍隊，由銀裡手牽頭結合漢堡、呂貝克、不萊梅等地的十幾家中小型航運公司，組建的德國美洲航運公司承包此次運輸停業。