第八章 歐洲來信[第4頁/共6頁]

個人的範圍在不竭增大當中，比來才扶植結束的一個發掘機廠又需求大量的諳練工人，我機器廠的學徒們走了一批又一批，但還是遠遠不能滿足個人對技術人才的需求，以是個人扶植了一個技術培訓黌舍，週六週末統統歇息的人都能夠去聽課、練習，而我們這些便能夠去臨時充當教員，每天高低午共兩節課，一共才四個小時的課程卻能讓我領到戰役常人為一樣的回報。

感激上帝賜賚我一名斑斕的老婆，是你讓我在無邊無邊的事情中，度過冗長的光陰光陰而無所顧顧忌，因為父母和孩子必然會在你的照顧幸運餬口，而我已經在和你的思念中度過了將近兩年的時候，廣寬的大洋隔斷了地理上的來往，但我從未斷絕對你的思念，我斑斕的老婆，趁著個人有人到德國的機會，我終究能夠給你寫上一封信。

文徵華，致！

關於歐洲目前的汽車製造廠商調查環境，目前歐洲已經有產品上市發賣的汽車公司並未幾，但生長的局勢卻必須令人警悟。

來由有三點，其一便是從它們各自的生長汗青和近況來看。1886年3月，奔馳發明的汽油發動機為動力的三輪車被授予專利，與此同時，戴姆勒也發明出了他的第一輛四輪汽車，同年他還獲得了船用發動機專利。1889年7月，戴姆勒起首為它的汽車安裝上了四檔變速器。1890年6月，戴姆勒汽車公司的梅巴赫設想了第一台直列4缸四衝程發動機。1896年5月，戴姆勒汽車公司製形勝利天下上第一輛貨車。

該公司出產的四缸發動機汽車機能也非常優良，在1906年號稱天下上路況最艱钜、間隔最長的汽車拉力賽中博得冠軍，霍希公司現年銷量業已達到300輛。1910年，由霍希創辦的一家新公司，也就是奧迪公司出產的第一輛奧迪牌汽車呈現在市場上，我也采辦了一輛運送返來以供研討。

見信好！一彆已經是將近四個月，遵循個人董事會的原定戰略，亞美個人歐洲分公司目前各項事情停頓傑出，現向您彙報以下。

我們流浪天下各國，在人生地不熟的處所苦苦掙紮就是為了求得一絲的儲存空間，贍養我們僅剩下的小命，但已經落空統統的我們不值得任何人的尊敬。那我們為甚麼需求彆人的尊敬，需求讓你一個隻會種田生娃的人強大起來？需求你一個隻會肩扛背磨乾伕役的人獲得應有的大國子民報酬。

我們爬過山，爬過最高的民族之巔，我們站在上麵的時候漫步看風景的日子比有的國度全部汗青都還長，我們失落過，跌落山嶽墜入深淵，我們身上一不謹慎掉落下來的財產都能夠讓一個國度贍養其子民多年。

每週五天的事情日，剩下的週六週末能夠供我們本身安排，當然工人們也是一樣，不過他們是兩班倒，歇息週一週二的，則他們就要賣力週六週末的出產，而和我們一樣的工人則能夠歇息週六週日。你或許會問道為甚麼他們會如許安排工人們在大好的日子裡歇息，要曉得一天出產的遲誤、一個出產力的華侈，都是對本錢家最大的折磨。但我要奉告你的是這裡的出產形式和海內是不一樣的，每一個工人都隻需求賣力很小一部分的事情，事情完整牢固，賣力焊接的永久都隻賣力機器某一個部位的焊接，然後其他部位就是彆的工人的事兒。