第二三三章 特殊待遇[第5頁/共6頁]

西田義所乘坐的烏黑色奔馳專車是從公用通道直接開進機場裡的，透過車窗能夠很清楚的看到顛末空軍擴建後的大型停機坪，120個停機坪位都能夠停放中航C05-2型大型洲際噴氣式客機或貨機，不過日本迄今為止也冇有采辦到如此之多的超大飛機。整日本也隻要24架該型飛機，以是如此之大的停機坪。實在還停放著很多的中航C05型、C04型等，當然也另有一些雙發的公事機型，彆的也有一些日本航空企業將入口機停止改裝以後的特彆用處飛機。

不成否定的是，在共和國參戰以後。日本考慮到承平洋上已經有美國水兵的潛艇在不時停止破交兵，再有共和國水兵的插手，必將會對其外洋資本運輸航路帶來危急，因這天本如許那樣與能源相乾的職能部分很早之前便開端將大量的出產質料和能源運入海內充分儲備起來，煤炭、金屬礦石、石油這三樣是重點儲備的，僅僅是東京，為了滿足發電和計謀儲備需求，就已經不竭用外洋運回的煤炭完成了三座山地公園的修建，這“山地公園”無一例外全都是用成噸成噸的煤炭積累而成，堆積成山以後倒成了一道道特彆的風景線，金屬礦石也一樣，幾近像是泥土普通用來填平山丘溝壑、積累成山。

東京時候1947年4月23日下午14點，前東京成田國際機場，現在的日本空軍長途運輸航空大隊基地。

西田義天然偶然過問這些，打劫是日本人的本性，但如許的打劫除了能讓日本的戰役潛力更大一些，彷彿並無甚麼特彆的意義，他更加存眷的是這為本身即將飛赴夏威夷的飛機停止加油的油料車，看著這高壓油泵不斷的將油料送入龐大的洲際型客機油肚裡，西田義內心俄然升起了一個奇特的動機，他現在纔算是明白了共和國為何那麼早就對波斯灣動手，因為石油實在是一種敬愛而又不成再生的貴重資本，像如許一口氣能夠飛上萬千米的飛翔大怪物，一次就淹冇十幾萬升的航空火油，對於具有上千萬輛汽車、上萬架各種飛機的共和國而言，顯很然把天下的油庫運營權把握在本技藝裡最穩妥。

再無任何心機和這些難以相同的部下們交換，西田義很快就為本身戴上了眼罩，舒舒暢服的躺了下來，因為他發明，這是這麼多年來第一次和故國有了密切的打仗，不因其他，就因為方纔他發明本身所坐的這航空座椅上的銘牌並未被可愛的日本人去掉，清楚可見的銘筆墨正周遭，清清楚楚的雕刻著一行讓他倍感暖和的大字――“中國製造”。

忍耐是一種品格更是一種毅力，西田義悔怨方纔和佐藤佳一搭訕了，還真是狗嘴裡吐不出象牙，一邊享用著共和國航空產業為世人帶來的出行便當和愉悅享用，一邊卻要妄自陋劣，不得不說，日本人是一種極其難以揣摩的種族，固然在日本已經暗藏這麼多年，西田義都不得不承認本身對日本人這類生物的研討還是太少了，他們的腦筋龐大程度不亞於最難明的多項方程式，估計動用最早進的運算速率最快的超等計算機也冇法弄清楚日本人到底是甚麼樣的特彆人類。