第六十章 暫無答案[第1頁/共7頁]

東北部的五大湖與直通中部的密西西比河構成龐大的內河航運體係,經聖勞倫斯河與大西洋相通,且與稠密的公路和鐵路相連接，交通已經生長得比較發財，當然它三麵對海有相稱多的良好不凍海港,既可享有海上交通和捕撈之利,又可加強與彆的地區、國度之間的經濟貿易相互來往，利於經濟的生長。

克利夫蘭財團和芝加哥財團或許是幕後氣力最弱的兩個財團，但也不容我們忽視。

初創人J．P．摩根藉助其父資財的根本上，年與人合股創辦德雷克塞爾―摩根公司，處置投資與信貸等銀行停業。合股人去世後由其獨資運營，不久便改名為J.P．摩根公司，並以該公司為大本營，向金融奇蹟和經濟各部分，諸如鋼鐵、鐵路以及公用奇蹟等不竭擴大權勢，開端構成把持財團。

見信好！當紐約的夜幕來臨，黑夜漸漸覆蓋全部大地的時候，或許海內的太陽已經高高掛起。繁華如夢的紐約然夜雖已深，我卻始終偶然入眠。

且豐富的天然資本,阿巴拉契亞北部和密西西比河中遊東部有大量煤儲藏、五大湖以西盛產優良鐵礦、墨西哥灣西北是首要油田、西部多有色金屬,這些天然資本上風為他們的產業生長供應了相稱的便當。

我冇法否定的一點就是美利堅合眾國的天然前提非常優勝，這麼些年來我感受了數個美國的春夏秋冬，也去過很多處所。氣候暖和、降水豐富,東部的氣候一向暖和潮濕,地形平坦廣漠、泥土更是深厚肥饒,加上充分的河道水源供應，比如說他們的五大湖流域，以是他們有非常好的農牧業根本，繼而有了更好的生長根本。

細細回味過往的汗青，最早與我們打仗的大財團也就是美國當前排行第二的洛克菲勒財團，如果算上他節製下的花旗與我們的誇姣打仗，那他們算是第一個和我們密切來往的財團了。

因而乎，薄弱的農牧業根本、便當的水陸交通、敷裕的天然資本，讓美利堅的產業發財的確有豐富的本錢。但社會的主體是人，產業發財經濟氣力薄弱必定是與人的身分冇法擺脫乾係的。

梅隆財團之以是氣力不俗，天然另有其他的支柱行業，比如他們所節製的工礦企業，資格最誠懇力最大的就數美國鋁公司。

但信的開端竟然用上“靜候”二字，可見這小老頭也變壞了很多。人家的大兵是每天列隊到上帝那兒報導，野心家也是每天過著七上八下的擔憂餬口，他還能用出“靜候”二字，才氣和心機本質增加可想而知，就這二字張宇一下就明白了為甚麼大哥能把一個偌大的個人交給他措置了，還真是成了“赤腳不怕穿鞋的”。

梅隆財團的初創人T．梅隆於1869年創辦托馬斯.梅隆父子銀行，仰仗高超的技能和判定力該銀行生長敏捷。1902年改名為梅隆百姓銀行後更是成為梅隆財團賴以起家的金融支柱。他們以此為起點，慢慢與產業本錢融會，財團慢慢構成。梅隆財團所節製的金融機構，除梅隆百姓銀行外，另有匹茲堡百姓銀行和通用再保險公司。耐久來，梅隆財團通過這些金融機構節製了匹茲堡地區的銀行本錢和產業本錢。