第七十一章 另類備戰[第1頁/共8頁]

比擬於中船重工，簡稱中船產業的共和國船舶產業個人公司，則是範圍更大、氣力更強的超大個人集群，換而言當中船重工就是中船產業的彌補，就像中航第二個人是第一個人的彌補一樣，為何如此呢？究竟能夠申明統統。

共和國強大的兵工製造業在疇昔的光陰裡天然是利大於弊，因為冇有充足的兵工製造才氣，群眾軍如何能夠完成同一大業。但進入戰役期間以後，軍隊對於大範圍製造的兵器設備接管才氣已經飽和，研發新的兵器週期又太長、投資太大，對於兵工企業而言，好似到了戰役期間，就進入了儲存艱钜光陰一樣。

而令人詫異的是，共和國兵器設備製造的兩強，能夠按照各自所存在的地區而分彆紅北方產業個人公司和南邊產業個人公司，與原有的兵器產業個人公司和兵器設備個人公司名號相差甚遠。但，在航空範疇裡又呈現如許的環境了，因為共和國事由西部開端崛起的，其強大的產業氣力都是存在於西部，而中國航空產業第二個人公司，則是將西部的部分航空企業遷往了兩湖地區、兩江地區，另有北方，如果之分彆東西兩部地區，中航第一個人公司是西部的，那麼中航第二個人公司就是東部的。

航天科技個人並不是是航天科工的彌補，發憤於運載火箭、人造衛星乃至載人飛船、空間站等方麵，和計謀、戰術道道兵器體係，都要在科研、嘗試與出產中具有強大氣力的它，才真恰是共和國走向宇宙空間的強大力量，航天科工為它做出龐大幫助的同時，它也需求要為航天科工供應優良的導彈導航體係在內的一係列先進技術援助。航天科工和航天科技，又是共和國兵工範疇裡的一對親兄熱弟。

即便有能夠對外發賣作戰飛機與民用飛機的中國航空產業三大個人，也有能夠製作兵艦，又能夠製作民用船舶的造船個人四巨擘，可如許的慣例實在太少，要想讓全部共和國兵工範疇獲得傑出生長，不整合、不找前程是不可的，不然隻能把國度逼向軍國主義化，或者讓部分兵工企業直接封閉，如此作為都是相稱傷害的。

如果說兵器設備範疇裡，有兩大巨擘共分天下而敦睦存在，那麼在國防科工委直屬企業中，有兩家一樣是兄弟企業的兵工個人，它們所處置範疇的先進性、保密性、高難度等都是北方和南邊產業個人公司所不能相對比的，它們就是共和國為了搶占空間範疇先機，高保密建立的兩家燒錢企業，一個是共和國航天科工個人公司，簡稱航天科工；而另一個則是共和國航天科技個人公司，簡稱航天科技。

如此之大的作為，進一步堅固了共和國強大的軍事科學人才教誨根本，奠定了國防奇蹟興旺生長的主動力身分，能夠說共和國將來之以是在多次戰役中都立於不敗之地，除了有強大的經濟氣力、健全的兵工體係以外，更是因為有如許一個完美的軍事科學人才教誨體係的存在。

換而言之，完成重組打算以後，共和國在兵工兵器、航天、航空、船舶、電子科技等五大範疇裡，以超大型個人的體例聳峙於該範疇，成為科研、出產製造、發賣、售後等一條龍的特彆財產鏈，之前零、散、亂的共和國中心直屬大型企業和兵工企業，顛末如此重組以後，將會以更加高效的新形狀存在於共和國的首要範疇當中。