第四十八章 讓誰笑[第1頁/共6頁]

山口雄一乃至在通過無線台公佈反擊作戰號令的時候，乃至已經臆想到精銳的馬隊聯隊，鐵騎滾滾、刀光閃閃、槍響人倒，第二師團精銳的馬隊聯隊必然能將十九師的炮兵們殺得東奔西逃、把一門門炮全數炸燬……試想冇有了火炮的中國軍隊，必將墮入更加困頓的地步，大日本帝國的陸軍懦夫們必然能對峙到勝利，乃至毀滅在嘉義的全數中國軍隊。

而力神運輸機卻不但僅可用來做單一的運輸任務，是一款中型多用處直升機。在快反旅裡，它是一個多麵手，不過很多時候都風俗於闡揚它的運輸機能，比如在機艙口架上機槍一樣可覺得乘坐該機遂行機降任務的軍隊供應火力保護，客串武裝直升機利用，其高傲的本錢就在於操控性強、功率儲備足、保護簡練，能夠說搭載分歧設備以後它能夠搖身一變成為分歧用處的飛機，運輸物質、職員，或者巡查、通訊聯絡等等。

又是空軍的運輸機承擔起了該營矯捷後勤運輸的重擔，空中突擊營集結結束以後直飛福建南平的空軍野戰機場，該機場本是台海戰事空中援助的二線機場，臨時充當空突營的中轉場，然後他們將直飛廈門、台中，空軍為他們在台中騰出了一個野戰機場充當基地，空軍的運輸機將直接來往於浙江金華和台灣台中，把該營需求的直升機保護設備與零部件、地勤技師、部分彈藥等運抵台中，更多的兵器設備將以快速運輸船從溫州運往台中。

跟著航空產業的不竭生長，特彆是電子設備、新型發動機，在新質料與新加工工藝同步進步當中，中國航空產業第二個人作為共和國最大的一個直升機科研與製造企業，從在地動救濟中大顯技藝的Z－01“竹蜻蜓”直升機，到“旋風”直升機，再到大量設備空中突擊營的“夜鷹”武裝直升機、“力神”運輸機，中航第二產業個人始終走在直升機範疇最前沿。

究竟上，被林學文抽調來的空突營體例是很大的，仍然有嘗試性子的該軍隊配置了三個空中突擊連和一個運輸大隊、一個後勤保障連，不含營部戰機和官兵在，核心設備是27架“夜鷹”武裝直升機和16架“力神”運輸直升機，其職員、兵器設備、飛機保護設備及零部件等都能夠以空運體例矯捷，這也是快反旅的共同特性，當然也是林學文要求他們一同前去履行任務的來由之一。

是以，在新的利用方麵拿出能夠令人佩服的數據之前，早就設備過旋風直升機的快反旅，很快已經把兩款直升機玩得忒熟，特彆是用武裝直升機停止超高空空中突擊練習中，更是頻頻締造好成績，就連加強了防空力量的裝甲軍隊都被一個小小的空中突擊營給常常洗刷。

但是，日軍常設師團之所以是精銳就是風格固執、敢打敢拚，但是也有致命的缺點，那就是基層軍官權力和慾望都太大，他們巴望軍功的火急表情是山口雄一彈壓不住的，他們需求更多的殺傷仇敵、成建功勞，因此非常崇尚打擊和戰術反擊，這也是日本常設精銳師團的一大通病。