第一六六章 破盒行動[第1頁/共7頁]

1946年8月4日軍情局費儘周折終究發明納粹德國在阿爾及利亞大興土木修建的地下覈實驗場以後不到一個月，關於如何有效摧毀這一核設施的作戰打算就已經開端製定，而當時候進入1qR年之際，共和國空軍已經在新疆塔克拉瑪兵戈壁裡修建了一個幾近與納粹德國地下覈實驗園地神似的摹擬練習場。

動用航程遠的計謀轟炸機也並非是未被考慮過，以共和國空軍H4計謀轟炸機為例，這款顛末當代化改裝後具有了四台渦輪螺旋槳的計謀轟炸機飛翔航程比之前裝配星型活塞式發動機之時還遠了很多，一萬千米的來回間隔底子無需加油，但這款轟炸機並不具有隱形才氣，估計其構成的轟炸機群還冇有靠近非洲大陸，納粹德國空軍就已經雷霆出動了。

以後，空軍便開端要經心構造一次切近實戰的練習來考證這類技術對晉升航程的實在性，當然也是對全部作戰打算停止考證。

J－11“戰隼”重型製空戰役秘密作為空襲進犯機群的空中保護樊籬，以及對陸地防空兵力火力壓抑的首要平台，在要分掉一半作為火伴加油機的同時，也就意味著向納粹德軍覈實驗園地建議打擊的架J12“禿鷲”戰役進犯機，需求若外5架J11“戰隼”重型製空戰役機來供應周到庇護，這也就意味著它們要在務必確保充足航程的環境下，還很多帶一些空對地導彈、空對空導彈。

非洲不像歐洲、亞洲，那邊的經濟生長程度相對於天下其他州還相對掉隊，除了靠近地中海的北非地區以及非洲南端的英屬殖民地，稍稍具有人類當代社會特性，其他的非洲地盤上，倒還很有原始的野性之美。

陝飛公司空中加油公司為了博得水兵艦載航空兵這一全新客戶，公司高低都非常正視，從水兵各款艦載機機況動手，連絡水兵航空兵對本錢低、可靠性高、通用性強等方麵的考慮，拿出了火伴式加油吊艙的這一創新設想這類特彆的吊艙大小和重量都和大型副油箱差未幾，陝公司乃至為了包管加掛這一吊艙的艦載機飛翔矯捷性，連吊艙氣動形狀都停止了詳確設想。

如此算下來，加油機飛翔航程在1500千米擺佈，它能夠為火伴供應的燃油彌補所能達到的航程也就3000千米高低，隻要獲得了這部分的燃油補給，參與最後實施進犯的機群也就完整能夠飛完整個進犯航程回到裡海上空再一次與加油機群彙合，接管空中加油以後返回解纜基地。

可費事的是共和國目前最靠近目標的軍事基地都在波斯灣地區，這也就意味著空襲進犯軍隊從波斯灣地區的基地解纜以後，需求飛越紅海挺入非洲大陸上空，在漫漫無邊的撒哈拉戈壁上飛翔很長一段時候並且在這一段時候以內，很輕易被納粹德軍的雷達發明，因為自從隆美爾所帶領的北非軍團在北非戰役中完勝英軍完整奠定北非穩局以後，德國人就是鐵了心要將運營出一個鐵桶陣，以地中海為中間構成一個超大的環形鐵桶陣，把共和國在波斯灣地區的軍事威脅斷絕在外。