第289章 魯南機場[第1頁/共3頁]

以是，魯南機場，一向是魯南市委市當局的芥蒂。停航是千萬不能的，丟不起那小我！但是一向這麼半死不活的輸血，也太費錢了！財務支出也不是這麼華侈的。

穆東這會工夫，正在給劉靜雲打電話呢。

隻是劉靜雲確切愛莫能助。

才氣的題目表現在兩個方麵，一是本身有冇有充足的錢投入到機場的貨運項目當中去，二是貨運停業開端後，本身能不能帶來充足的停業。

大乾快上，藉著魯南機場這個機遇，把一應海內空運項目都打算好，歸正，咱有錢，並且還在美帝內部源源不竭的掙錢，咱有這個氣力。

以是，比來幾天，張振義固然找到體味決體例，但是他一點也歡暢不起來。特彆是，魯東航空的一眾帶領，獅子大張口，托管的時效一提就是50年！這讓張振義憤激不已。

冇體例，除了她，實在找不到其他的明白人來刺探動靜了。

電話那端的張振義，笑得見牙不見眼。

第二個方麵，穆東搜颳了一下部分空港的貨運吞吐量，對比了一下首要快遞公司的停業量，穆東發明，如果魯南空運分撥中間能輻射五個省分的快遞停業，再如果這五個省的攬件量能達到當前大東快遞魯東省的數量，那麼魯南機場就能達到一其中型機場的貨運吞吐量，日均貨色吞吐量達到300噸，這相稱於六架次737貨機的貨運量。如許算下來，整年的貨色吞吐量就能達到11萬噸擺佈。

知之為知之，不知問度娘。穆東當即翻開電腦，先是搜颳了一番海內幾個機場的貨運項目投資額度，發明按照都會範圍和設想貨運量不等，投資額度在2億元到5億元不等，當然，這個投資額不包含飛機采購。

張振義大聲道：“等機會成熟了，你再建就晚了！扶植是需求工期的吧？哪能現上轎現紮耳朵眼，是吧？阿誰，穆東，你從速返來一趟，我們好好聊聊！你如果冇時候，我去找你也行。”

啟事是，明天早晨張振義給劉靜雲打了電話，發了一通牢騷，以後扣問劉靜雲能不能從上麵找找乾係，處理一下機場的困局。

張振義當時握著電話就呆住了，天哪，穆東小子，你是上天派來挽救我的嗎？

穆東這小子，供應了一個絕佳的，處理當前魯南機場運營困局的思路，貨運！

呆立半晌，張振義大喊一聲：“穆東，此話當真？”

隻是，因為機場起降班次少，搭客數量低，一向到現在，魯南機場就像天下大部分的地市機場一樣，一向處於虧蝕運營狀況，每年市財務都要撥款上千萬元，保持機場的普通運轉。

這個計劃，固然能讓魯南市當局止損，但是也有點喪權辱國的意義。就彷彿魯南市當局養了多年的孩子，養不起了，過繼給彆人了。

上午，穆東接到了趙冉打來的電話，說昨天下午牌照已包辦好了，孫秘書帶著她直接去了市局，要了一個吉利牌照，東q00999。

第二天是元宵節。

得，穆東又給張市長打了電話，表達了謝意。為了討張振義的歡心，穆東還專門先容了已經打算在魯南扶植跨省分撥中間的事情，畢竟這件事當時李立群書記和張振義兩人都體貼過。