48、出發[第2頁/共3頁]

“這位就是毛烈毛公子，就是是此次幫主讓我們去寧波拜訪之人。他也剛好有事要與幫主商談、就隨我們一起返來了。”

“唉~~~”

“那是天然！不經曆風雨如何見彩虹？不放眼絢麗國土安知天下之出色？”

蕭三有些驚奇地細心打量了毛烈一番後，才憨笑著撓了撓光禿禿的腦袋，有些手足無措地結巴道：“原，本來，幫主說，說的大才竟，竟是，這幫的，年青啊？”

毛烈朝蕭三淺笑著點了點頭：“毛烈見過蕭三大哥。”

“如此就好。”說著。蕭顯朝著船尾一指：“海風漸起，我們還是到船長室安坐吧。”

未幾時，十餘艘船隻就構成了以腳下這條海滄船為首的艦隊，向著外海乘風破浪而去。

位於船頭的海員們一起發力，將放下的船碇拉起。號子聲中，兩班海員們將那兩麵停船時降下來的篾帆又拉了起來。

船首和船尾的位置上，各有一門大發貢、也就是明朝期間的散彈炮作為長途兵器。

“嗯！”蕭顯對著來人點了點頭：“返來了。”

說著，蕭顯一指那人，向毛烈先容道：“這個是我的結義兄弟蕭三，賣力我們第七舵的發號施令。”

這類平頭海船，固然也能夠在大海中比較安穩地飛行，但是卻因為平頭所帶來的多餘海水阻力，在速率上倒是乏善可陳。

毛烈張口對答道。

福船所用的質料，又是中國境內極其常見的鬆杉等木料。質料易得、製造簡練，便於大範圍製作。

不一會，漁船便在蕭顯的指引下靠近了一條吊掛著大紅旗號、位於海船隊型中部、貌似是這十來條海滄船的旗艦的船邊。

正如麵前的這十條海船，固然它們的形狀與福船分歧，但是其隻要七丈擺佈的長度，就決定了它們隻能被叫做海滄船、或者小福船，並不能稱之為福船。

然後，又對蕭顯大聲說道：“仗義多為屠狗輩啊！蕭三大哥跟從蕭顯舵主乘風破浪，看來也必定是個豪傑人物！”

待到最後上船的蕭顯穩穩地站到船上時，一陣喝彩聲響了起來。隨即，其他幾艘船上也次第響起了喝彩聲。

福船，並非是福建一地所造的海船，而是指宋朝以後包含了浙江南部、福建已經廣東東部等地所造的、具無形似特性的陸地木帆船的通稱。其具有上平如衡，下側如刀，底尖上闊，首尖尾寬兩端翹，並且還應用了土石壓艙、水密橫艙壁等技術，具有了相稱的抗風波、抗沉性以及必然的適航性。

不過，如果遵循嚴格意義上的分彆來講，並不是所器具有福船形狀、製作技術的船隻都能夠被叫做福船的，隻要長度超越十丈、也就是長度在三十米以上的船才氣被叫做福船。

蕭顯趕緊向毛烈解釋道：“蕭三是屠夫出身，冇有見地，還望毛公子包涵纔是。”