第895章 滴滴打車熱[第2頁/共2頁]

而對於“滴滴打車”凶悍的勢頭，形成的社會高潮，就n的死敵手abc訊息台，都對出做出了追蹤報導。

“在路邊，很多下了班的白領們，都在拿動手機搖擺著，這並不是他們在做甚麼惡作劇，而是在利用打車軟件‘滴滴打車’。”

。”

“我以往一天能賺到100美圓以上，但是自從出了這個甚麼‘滴滴打車’，我一天70美圓都賺不到了，除了岑嶺期底子見不到客人！我們可不比那些私家車，我們每天要交出租車公司的錢！還要培訓，還要合作上崗，他們卻直接拿個手機便能夠做了，這絕對是不公允的合作！”

“滴滴打車要求車輛要價5000美圓以上，車齡不能超越6年，司機的駕齡在1年以上，並且司機必必要在22歲到55歲之間，同時要求司機無不良駕駛記錄和嚴峻變亂的交通違章記錄……菜鳥司機可通過不了申請，包管了客戶的出行安然～”

阿誰女白領笑道：“如何能搶獲得啊，打車軟件都是客戶與司機一一對應的，一個車牌對應一個客戶訂單，我搶到也冇用啊～”

“那裡那麼輕易。”白人司機轉頭咧嘴一笑道：

何鐵軍更是感覺難以置信，沉聲道：“你聽到剛纔阿誰退伍甲士說甚麼了嗎？他說一天下來，普通的出租車司機大抵隻能賺到120美金擺佈，而他安裝‘滴滴打車’，一天卻能賺到300美金以上……這人為比我還高了……”

“我們現在紐約曼哈頓區的貿易中間，現在是放工的岑嶺期，這裡的泊車位非常嚴峻，很白領每天下班都隻能換乘坐地鐵與公交車，然後步行一段回家，但是現在他們彷彿有了新的挑選。”

節目導播把環麵切回到了直播間，主持人笑著說：“明顯，‘滴滴打車’已經成為了時下年青人最喜好的出行體例，既便當，又快速，按照這個征象，讓我們來聽聽出租車司機和差人的定見吧。”

而對於淺顯人來講，隻如果利用過“滴滴打車”的人，都會感遭到這個app帶來的龐大便當與優惠，幾近毫不躊躇地拋下了之前那些出租車形式……

中間的王司聰也聽著滿臉欣喜問道：“哥們，是不是任何人隻要有車，有手機，就能當滴滴打車的司機啊？”

誰都不曉得詳細數值，但是能夠必定的是，這個黑羽華納的首級正在不吝統統代價的燒錢，推行這個停業，誰都冇法設想這個停業會對這個美國社會帶來如何龐大的影響……

鏡頭又轉到了一個白人男警官的采訪，他嚴厲隧道：“目前為止，固然還冇有接到關於‘滴滴打車’司機在事情途中犯法的記錄，但是這當中確切存在著嚴峻的安然隱患，我們號令市民不要用這類不標準的體例乘坐車輛。”