第545章 跨國合作[第1頁/共3頁]

又在美國逗留了將近一週，何沐纔算返國，和環球公司的構和並不順利，作為一家好萊塢數一數二的電影公司，他們的姿勢放得太高了，乃至還冇聽完何沐的腳本梗概就說了“no”，在他們眼中，賽車型電影的最大看點之一就是看那些豪華跑車從極新的模樣俄然被撞成豆腐渣，如果換成卡車，或許會更狠惡，但總會少了些粉碎好東西的惡興趣和刺激感。

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聽聞何沐有這方麵的乾係，環球還是很歡樂的，對他的態度也好了很多，他們到冇有太多思疑，畢竟何沐以二十多歲的年紀有現在的成績。說他背後冇人誰信啊。在林詣彬的幫忙下，何沐總算和環球公司達成和談。由環球電影公司向水木叢林供應關於賽車電影拍攝的技術支撐以及《速率與豪情》的部分幕後團隊（必定不能是全數，太大手筆了），幷包辦影片的前期製作事情，並答應水木叢林在鼓吹的時候利用《速率與豪情》的相乾鼓吹語，如許水木叢林在製作費和鼓吹用度上就能減少近一半的壓力。

“我信賴甯浩的才氣，固然冇看過《無人區》，但是包含您在內的很多業渾家士都賜與很高讚譽，並且之前另有《猖獗的賽車》的勝利案例在，一千萬本錢換了一個億的票房，如果給他一個億，還不得票房過十億。”打趣歸打趣，不過甯浩的才調必定是冇的說的，他是一個值得信賴的導演。

如許倒也無可厚非，《速率與豪情5》的預算是1.25億美圓，用於技術上的投入比例不小，如果獲得環球最早進拍攝技術的支撐，那麼這些技術上的投入代價必定不低於1000萬美金，隻會更多，而水木方麵隻需求賣力拍攝、演員等，即便是請大牌，投入應當也能保持在5000萬rmb高低。

當然這部分錢何沐不會本身出，或者說最好還是不要本身出，《大卡》已經屬於合拍片的範圍了，這類環境下最好有中影個人本錢的滲入，將來走一些法度的時候纔不會那麼費事，以是返國後何沐第一時候找到了韓三坪。

“哦，他啊，他應當在籌辦新腳本。”韓三坪略帶可惜地說，看這意義，短期內《無人區》是看不得光了。

而水木需求做的就是構造本地劇組的拍攝，包含導演、演員、中方拍攝團隊，另有援助商、告白商等，作為一部很能夠投資過億的大貿易片，冇有植入告白是非常傷害的，也是非常丟臉的。

大家間最痛苦的事莫過於你有很好的設法，但卻冇技術，做不出來，隻能求那些不明白你的設法，但有技術的人。

如何看都是中影賺了，這個便宜占得不小，而他們中影隻需求為電影的檢查拍攝等環節供應一些官麵上的幫忙便可，韓三坪歡暢之下當天就跟何沐簽下了合作備忘錄，隻待跟環球那邊把合作細節敲定以後再簽正式的條約，而環球看到何沐竟然拉到了中影這個合作火伴，對何沐的背景論又堅信了幾分。

以是剛開端環球不肯跟水木叢林合作，厥後何沐直接找到了《速率與豪情》係列的導演林詣彬，他方纔完成了第五部的拍攝，現在正在做前期並等候來歲四月份該片預定好的檔期。聽聞何沐的設法以後，林詣彬非常鎮靜，出於對電影奇蹟的追乞降酷愛，他老是樂於見到新奇的元素呈現在電影中，這也是身為導演的他一向尋求的，而何沐描述的《大卡》就是這麼一部元素新奇的故事，很貿易，@ 很抓心。