906 鼎力上遊[第2頁/共3頁]

“撞車”在2004年的積累票房終究達到了八千萬美圓，這個數字間隔一億美圓另有很悠遠的一段間隔，在年關票房排行榜上也冇有太多合作力，但是這個成績卻讓福克斯探照燈笑得下巴都快合不攏了。

哇塞，轉眼玄月就過半了，真快……

906大力上遊

實在，在票房排行榜上，比起“沙魚故事”的強勢，比起“撞車”在票房上龐大的潛力，“天空上尉與明日天下”的慘敗反而吸引了更多媒體的目光。畢竟，這部大牌雲集、投資不菲的作品，表示實在讓人絕望，乃至能夠用災害來描述。派拉méng影業公司近兩年接連虧損，也將近運營不下去了，這一次“天空上尉與明日天下”的失利，也讓派拉méng影業公司的2004年幾近就要被宣判極刑了。對於如此“慘狀”，媒體天然是紛繁存眷。

以是，媒體對於“撞車”的票房冇有持續存眷也是能夠瞭解的。

換一個角度來講，“撞車”就算在票房上再有潛力，它也不成能與“沙魚故事”構成對抗的。因為“撞車”畢竟是一部題材略顯沉重的影片，固然影片有諸多讓人打動的刹時，演員們的群戲更是讓觀眾大喊過癮，但是，保羅-哈吉斯在片仔細節當中對社會的深思還是讓人冇法歡暢起來。比起“滅亡幻覺”、“改編腳本”之類的作品，“撞車”在票房上揭示出來的合作力已經非常驚人了，但這部作品終究難以像“機器公敵”或者“戀戀條記本”一樣，在票房上揭示出橫掃之勢。題材決定票房，這是冇法竄改的。

在經曆了讓人吃驚的第一個月以後，“撞車”在票房上力圖上遊的架式表示在了跌幅上，每週都非常藐小的跌幅讓人看到了口碑的強大後勁，也同時讓“撞車”在票房排行榜上勢頭非常悠長。“撞車”在前十名又盤桓了三週，這才跌出了顯而易見的榜單前線，但是，耐久力驚人的票房還是讓“撞車”在電影院前後上映了七個月！七個月，這個上映時候足以讓任何一部影片妒忌了。

“靈異拚圖”和“撞車”在票房排行榜上墮入了纏鬥中。

從第五名開端，票房最高的“天空上尉與明日天下”也纔不過四百二十萬美圓罷了，第十名的“一線聲機”則有兩百七十萬美圓的成績，也就是說，第五名和第十名的差異也就一百五十萬。與其說合作jī烈，不如說這的確是一個票房淡季，票房數字一片暗澹。

“撞車”更不消說，imdb的評分都闖進了前五十名，可見觀眾對這部電影的支撐了；而媒體紛繁揚揚的爭辯也讓電影獲得了充足的存眷。這部群戲電影演員演出不但出sè，更首要的是故事本身吸引了每一個淺顯人，每一個階層的重視。

不過，從票房的走勢軌跡來看，福克斯探照燈的鼓吹還是非常有結果的，且不說頒獎季上這部電影將有甚麼表示，目前觀眾對於電影的好口碑已經有了充足的體味，“撞車”在票房上揭示出來的潛力就非常喜人了。