第一百八十一章 第一位天朝工程師[第1頁/共2頁]

他留著短髮、八字須，彷彿是官員中的一股清流，看上去非常精乾。

王大郎？楚雲有印象的，有一支薩爾滸戰俘在他率軍北伐攻打遼東的時候在赫圖阿拉叛逆，厥後遭受了回師的正白旗的圍攻。

今後有了這兩支製作鐵路的生力軍，便能夠同時在北部和南部開端鐵路的勘察事情，然後開端慢慢投入資金，扶植鐵路，進度應當比較可觀。

王大郎在信中言聲，逃入大山中的仆從軍隊餓死凍死，已經隻剩下數百人，並且還在蒙受後金軍隊的圍困，如果冇法比及複遼軍的救濟，他們將策動對後金軍隊的最後一次打擊，以身就義。

“詹天佑？裡手啊，冇想到這裡另有如許的人才！”史蒂芬森驚奇地握住了詹天佑的手，衝動地說道，“終究有一個誌同道合的人了。”

就連楚雲都感覺蓄長髮費事又不衛生，也剪短了頭髮，他部下也開端有樣學樣，短髮開端成為一種新的潮流。

“鐵軌是魚肚形的熟鐵軌，每米重約14公斤。機車隻要兩台，有一對直立的汽缸和一對直徑1.2米的動輪，後加一個煤水車，總重量大抵在九噸擺佈，行速每小時約13千米。史蒂芬森先生，您真是天賦。”詹天佑見到鐵路火車範疇的前輩，不由讚歎。

“大人，您找我？”這個官員見楚雲找他，便走了過來。

楚雲為了扶植打造今後能夠利用的鐵路網，破鈔了很多心機。以目前楚雲部下的鐵路人才，隻要斯蒂芬森以及扶植了第一條鐵路的鐵路扶植委員會成員，一點都未幾，並且技術還不是很成熟。連帶頭的史蒂芬森的主職還是弄蒸汽機車，鐵路扶植算是副業了吧。

幾小我擠開圍觀火車的擁堵人群，大汗淋漓地找到了慶賀第一段鐵路順利運轉的楚雲。

本來人字形鐵路應當算是二十世紀初期的技術，但並不算是核心技術，更多的是一種工程改革技術，在特定的地形能夠減少鐵路扶植本錢。以是需求的文明點未幾，並且……

“如何了？”楚雲正與詹天佑和史蒂芬森商討鐵路大動脈的藍圖，見到魏龍焦急找過來，因而伶仃找他來問道。

“來，這位是主持構築我們第一段鐵路的工程師史蒂芬森，今後還要您們一同合作，扶植我們的遼南鐵路網。”楚雲向兩人相互先容，“而這位乃是我們天朝本土的鐵路工程專家詹天佑，與你來這裡的體例一樣。說實話，他扶植的鐵路長度和質量之高，令人數不堪數啊，氣力不成題目。”

“我們的人與建州叛逆的戰俘軍隊聯絡上了，這是他們的首級王大郎寫的求援信。”魏龍低聲說道。

不管如何，用不算多的文明點，能呼喚出詹天佑如許諳練的工程師，楚雲做夢都會笑醒。如果做過工程的人能夠曉得，一個合格的工程師有多麼首要，而耶魯大學鐵路工程專業出來，又主持了大清那麼多條首要鐵路扶植的詹天佑的確就是一個寶貝，更彆提他還帶來了部分一同參與扶植京張鐵路的大清人才。這絕對不是一個平常技術能夠替代得了的。