第四十二章 大橋方案[第1頁/共2頁]

趙然看著伏四海指著的沙洲和燕子磯處，開端思慮。

橋址既然肯定，頓時麵對的題目就是：大橋要建多高？

趙然道：“孫真人和四海、九方前輩多次來過應天？我竟不知，冇能好好歡迎，該打！”

孫碧雲笑道：“這不是一向冇開端麼？我讓他們決計不要去找你的，免得遲誤你做彆的事情。”

孫碧雲點頭，向左手邊的老道叮嚀：“四海，跟你致然師叔說一下選址題目。”

趙然道：“長輩現在在應天已經籌辦得差未幾了，江岸處也清理出來了處所，能夠開端了。孫真人，我們本日肯定一下幾個首要環節。”

伏四海接著道：“沙洲處建橋的好處是能夠分段，中間以沙洲為主墩基點，不消全程水下功課，施工中出了題目也輕易調劑。缺點是江麵較寬，比龍江關寬一百一十八丈，並且要對沙洲做加固，工時量要大很多。”

八百料大船，也就是用了八百根如許的木料，其主桅高度近六丈，加上船身高度，大橋高出八丈方可通行。

歸元土三萬斤、雲母石七千斤、金沙一萬八千斤、符文石十萬斤……

幸虧武當有大聖南岩宮，有孫碧雲師徒，這才氣讓趙然的構思有實現的但願。

孫碧雲得意的一撚長鬚：“如此浩大之工，不籌辦好能成？自年初接到致然飛符構思以後，我便讓四海和九方輪番去勘察地貌，我本身也乘法器自上方飛過多次，這纔有了這座沙盤。”

“還需求三十八座引橋墩，由一丈高而至十丈高，並且要先建。”趙然提示。

幾番掙紮以後，趙然放棄了本身的設法，八百料就八百料吧，倒是此後能夠在船桅上做文章，爭奪把主桅的通行高度降下來。

道門很少有人會像趙然一樣生出那麼大誌勃勃的設法，更無人如他普通有決計、有財力去完成如許的豪舉，以是直至本日，也冇人搞過那麼大的工程。

趙然搖了點頭，道：“燕子磯處建橋更快更省，但也有個最大的題目，離城有近四裡地。要想過江，必須出城以後沿江下行四裡，與上遊沙洲和龍江關這兩處比擬，不是很便利。”

趙然本來想搞個千年大計，確保能夠通航兩千料大船，但以福船的營建法度，船桅高度普通為船長的五非常之四十九，幾近與船長一樣，這就意味著，大橋必須高出水麵二十丈以上，相稱於三個應天城牆那麼高，如許的工程太誇大了，承擔不起。

趙然盯著兩個地段不斷衡量，好幾次都想挑選沙洲，但終究還是道：“龍江關吧。”

孫碧雲想了想道：“也罷，致然說得有事理，對修士而言，四裡地不算甚麼，但對淺顯人來講，就有些不便了。剩下的兩處，致然覺得走沙洲好，還是龍江關好？”

抄起竹棍，指著沙盤道：“大橋跨度極大，對橋基的要求非常高，我和九方多次入水探查，除了趙師叔提出的龍江關至浦口城這一段外，上遊清冷山北沙洲處、下流燕子磯處，也合適建橋，地基堅毅，不易沉陷。”

高度肯定，就意味著肯定了橋墩的外型――下寬上窄，底部三丈、頂部丈許周遭，高二十丈！