366送死行動[第1頁/共3頁]

統統的美國飛翔員都不會插手如許的任務，他們隻是誌願兵，來這裡隻是保衛英國領空的。

聽到這句解釋，懷特真的很想辯駁一句：“這類任務是去他殺，如何能這麼草率的做如許的決定？”

在法國荷蘭等地區，德國起碼安插了1000架以上的戰役機用於反對和鑒戒作戰。

這類高效的預警體係，讓德國空軍能夠安閒騰飛迎戰英國轟炸機，非論黑天還是白日。

隻是厥後，跟著盟軍的大個頭四發重型轟炸機開端陸連續續退役，德國轟炸機才真的過期掉隊了。

除了少數幾個可謂是熟行的飛翔員以外，大部分都是新人。懷特也在這個時候，明白了所謂的抽簽，究竟是指甚麼。

形成這類掉隊的啟事，是因為德國阿誰時候已經墮入被動，落空了研發新式轟炸機的需求，也冇有了研發時候和出產才氣。

固然冇有明白的申明，可空軍高層方麵，還是衝突著此次轟炸任務。統統履行任務的飛翔員，空軍籌辦的都是新手。

可轟炸柏林的三次任務，都冇有一架轟炸機能夠飛入柏林領空，大部分轟炸機，乃至連進入德國本土都做不到，就被擊落在荷蘭比利時等地區了。

強化了火力的ME-110戰役機成了抱負的夜間殺手，對於現階段的英國轟炸機，那叫一個綽綽不足。

看來上麵也真的是籌算傾儘統統來完成這一次的轟炸任務了，他們連練習的飛翔員，都派出去送命了。

“下午2時45分的時候定時開端行動！”在懷特還冇有收回本身的靈魂的時候，講台上的批示官，說出了最後一句號令。

誰也不曉得，這些飛機究竟有多少架能安然返來，就在統統人的忐忑當中，英國第一次晝間轟炸德軍占據區的行動，開端了。

而為了保護這些轟炸機，英國籌辦了一樣300架的噴火和颶風，這也算是英國空軍能夠拿得出來的，最大程度的力量了。

轟炸德國的任務，至今都冇有人活著返來――這個成果已經人儘皆知，大師在酒吧裡乃至都會商過，他們究竟有冇有一枚炸彈投進過柏林。

“為甚麼？”懷特感覺這類時候，冇有人會誌願到德國人的領空去送命。

既然是從日趨希少的本土飛翔員內遴選履行任務的人，那選上他也就不是甚麼難以瞭解的事情了。懷特苦笑了一聲，然後走出了長官的辦公室。

可這一次，他被號令庇護本身的轟炸機，去德國必定會增加防備的佈雷斯特港轟炸，他曉得本身能夠真的回不來了。

也冇有辯駁，懷特遞給對方一支捲菸，對方也冇有回絕。比及統統人都把捲菸撲滅了以後，懷特吐出了一個菸圈。

蘭開斯特另有哈利法克斯兩種重型長途轟炸機退役之前，英國空軍的轟炸機主力，是雙發的惠靈頓轟炸機。

“你說克裡？”聽到懷特的問話，那名看上去有些不舒暢的矮個子飛翔員倒是動靜通達：“他是誌願要求履行這一次作戰任務的。”

夜間戰役機的數量碾壓了對方夜間騰飛的轟炸機的數量，也就讓英國人的一次次儘力，化為了泡影。