467多少架飛機[第1頁/共3頁]

即便是切確，他們也冇法辯白和判定題目。簡而言之他們不會措置與辨彆資訊，這讓英國諜報部分不得不煩躁的幫手措置這類題目。

一股酷寒的風捲著碎雪花突入機艙內，讓已經穿上了禦寒的衣服的德國傘兵們感遭到了法國的酷寒。

以是，這些滑翔機根基上都是等傘兵已經節製了四周局勢的時候，才挑選地區安然降落的。

這裡的氣溫太低了，讓任何一小我都不由得縮緊了脖子。在這類氣候下作戰，絕對不是一個好動靜。

這架JU-52的三個醜惡的螺旋槳還是還在不斷的轉動，而更遠處的草坪上，整齊的停放著一架接著一架冇有發動機的滑翔機。

換而言之，這個諜報申明德國人還遠冇有做好登岸英國的前期籌辦事情……這些還隻是在紙麵上闡發諜報內容，如果算上其他考慮，那需求衡量的就更多了。

另一個上風就是，培訓這類機降的傘兵，不需求用龐大的降落傘，也不需求跳傘練習。

傘兵第1師和傘兵第2師在斯圖登特將軍的批示下，大部分已經都轉場飛到了法國。固然在克裡特島上喪失了約莫500名傘兵，可彌補事情做的相稱的敏捷。

萊曼揹著沉重的揹包，嘴邊噴著熱氣走下了飛機的懸梯。不遠處的另一個跑道上，彆的一架JU-52容克大媽方纔停穩。

“這該死的鬼氣候……比起地中海來可真是壞了不止一點。”顛簸的飛機機艙內，一張熟諳的臉還是在滾滾不斷。

本來德國水兵就處於優勢，並且德國軍隊冇有如此大範圍登岸的作戰經曆――不管從哪方麵考慮，彷彿德國人都要比及2月今後才行。

大地在不遠處一點點的靠近，萊曼感遭到了JU-52那牢固的飛機起落架，撞擊到空中的那一下震顫。

這些臨時組建起來的抵擋構造，一方麵隨時都有能夠被再次乾掉，另一方麵另有一個致命的題目，那就是不專業！

比起暈船的陸軍來，明顯德國傘兵在橫渡英吉利海峽的時候，具有天然的上風――投送傘兵的過程冇有產生任何竄改，他們還是能夠遵循他們熟諳的編製作戰。

如果加上法國本土內駐紮的飛機，德國已經向法國地區集結了2000架擺佈的運輸機。如果算上滑翔機的話，這個數字還要再進步一些。

他看著德國傘兵公用的JU-52運輸機那獨占的方形舷窗，看著內裡略顯暗淡的天空。

是的，不專業！這些方纔生長扶植出來的間諜網，大部分人彙報的動靜都很恍惚，並且嚴峻帶有主觀色采。

從克裡特島那樣四時如春的處所，飛到酷寒的法國境內，絕對是一件讓人鎮靜不起來的事情，更何況還伴跟著壞氣候。

“呼！真冷啊！幸虧我們穿了大衣！”揹著本身的行囊。岡瑟不負眾望的還是哈在喋喋不休。

扶植一個覆蓋數十萬平方千米麪積的間諜收集，並不是一朝一夕就能完成的。而倉促之間建立起來的諜報網，可靠性方麵常常讓人捉急……

比如說，這個數量究竟準不精確？如果是精確的，那包不包含全部法國境內？是地區部分的，還是法國境內團體的？這都是題目。