第103章 軍艦（第二更，求月票）[第3頁/共3頁]

這無疑是任何欲走向大海的國度的必由之路，通過數十年的技術堆集構成厚積薄發之勢。深知一口吃不了一個瘦子的唐浩然，天然不會去辯駁史騰閣的題目，而是反問道。

固然有著拉瓦爾拍著胸膛作出的包管，唐浩然也隻是估且聽之，汽輪機說白了隻是技術儲備，能夠早日投入利用當然很好，但是現在投入海上的機會還不成熟，海上……

“……現在我們已經衝破了1000馬力，一樣的功率和轉速汽輪機比蒸汽機更鬆散和輕巧，不過……”

布朗-柯蒂斯的打動式汽輪機轉速比帕森斯式高很多，跟著減速齒輪的呈現，使打動式汽輪機可采取更高的轉速設想，這對利用的質料也提出了更高的要求，這點也恰是帕森斯從一開端就擔憂的。固然打動式汽輪機在重量和尺寸方麵都有較著的上風，但因為當時人們在技術上還未完整把握葉輪的高轉速與振動之間的乾係。這導致布朗-柯蒂斯蒸汽輪機毛病頻發，終究該公司在1920年代初期滅亡。

“大人，扶植水兵需求遵循循序漸進的規律，現在或許府中能拿出數百萬英鎊大建水兵，但是職員從那邊來？參軍官到水兵，對於府中來講，這都是一片空缺，或許，海警現在有三百多人，但是裝到船上，也不過隻是夠一艘巡洋艦之用。”

“如果現在必須扶植水兵的話，我以為，我們應當考慮建立一支以裝甲巡洋艦為主體的巡洋艦隊……”

“以是，我們更應當安身於實際，起首處理水兵的有與無，然後再尋務氣力上的擴大！”

這倒是實話，現在的特區禮聘了數百名本國技術職員，可此中情願學漢語的並未幾，為此公司和府中不得不從海內禮聘大量的翻譯，獨一讓人光榮的是，或許幾十年來教會書院冇教誨出合適中國需求的人才，但那些書院卻無一例外的正視外語教誨，他們略加學習後便都是合格的翻譯，而如許的人在“我大清”疇昔獨一去處就是到洋行中做大班，乃至連個英語教員都當不了，現在人才奇缺的本身引進人才以後，這些翻譯則成了不成或缺的一部分。

而這意味著特區將來需求更多的電力，以來去蒸汽機為動力的發電機或許現在能滿足特區的需求，但是將來呢？或許一兩年後，特區將不得不像20世紀初的歐洲發財國度一樣，隻能通過不竭反覆扶植處理電力題目。這明顯於有違最根基的經濟扶植原則――製止低效高耗的反覆扶植。