第12章 四策（下）求推薦、求收藏[第1頁/共3頁]

見張之洞等人被本身描畫出的“藍圖”給吸引，唐浩然心下反而更是對勁了，這三條就目前而言，無疑都是“短平快”的項目，快者數月，緩者兩年便可建成。

如果說紗、絲、煤皆是利源，張之洞倒不思疑，但為何又要辦船務，這他便有些不明以是了。

半夜時分，湖廣總督轅門外的，風吹動著高縣的燈籠，在燈籠的搖擺間，轅門外護兵來回走動著，靜悄悄的街道上，蕭瑟的秋風捲起枯黃的落葉飄舞在空中,幾個轉後便又落下了地，此時的總督府大簽押室內，卻顯得熱烈非常，偶爾的仆人送茶時，亦能看到那平素裡一個個看似斯文的先生，這會半數都是隱顯衝動的模樣。

“再則，我湖北欲辦洋務，興鐵廠、築鐵路，無一不須煤炭，是以，停止新式煤礦，以洋法采煤，不但可供鐵廠煉焦，亦可挽回洋煤輸入外流利權，亦是當務之急，當然，更首要的是，停止煤礦不但可供鐵廠鍊鐵之需，還可運往上海出售，以濟鐵廠、鐵路之需！”

之以是會提到煤炭，是因為煤炭於紗、絲皆分歧，煤炭是產業出產、海上貿易的必須，作為國際商港的上海，卻底子就不產煤，對外煤依靠嚴峻，這一局麵乃至直至半個多世紀後仍未竄改。

在唐浩然提及煤時，坐於末坐的鄒代鈞的心頭便是一動，上海關入煤是本日他向本身扣問的，當時本身還不得其解，未曾想其卻把求富的心機動到了煤上。

喲，在世人正在興頭之時，唐浩然卻當頭澆了盆冷水。

“再則，招商船局創辦至今近二十年，船上所用上至船長，下至初級海員、機工，皆為外人，乃至與法戰事期間，船局船隻因外人密泄，不能用於佈施台灣、兩廣軍需，假外人洋行手亦曾遭拒，”

世人之以是這般衝動，倒是唐浩然的建議勾起了他們的“興趣”，不管是“洋紗土紡”、亦或是操縱湖北蠶桑業發財道出的“土蠶機繅”皆是其指出的財路，而張之洞更是欣喜的時而撫須，時而點頭附和。他與幕僚所喜截然分歧，在他看來，唐浩然所提的建議剛好解了他的憂愁，紗廠、絲廠不但可為的鐵廠、鐵路挹注，各廠廠聯為一氣，通盤籌劃，省去官款外，更首要的是，不管紗廠、絲廠皆是源源不竭之財，不但可為鐵廠、鐵路之用，亦可為彆的奇蹟所用，望著唐浩然的目光更是更加的賞識起來。

“自英人瓦特發明蒸汽機以來，煤炭便為航運業必須、亦是產業燃料，一樣民生亦離不開煤炭，以上海關為例，每年輸入煤炭愈四百萬擔，此中國煤僅五十餘萬擔……”

“香帥，可記得我等從上海下船後，往武漢所乘之船？”

本來為唐浩然煽動一心要辦船局的張之洞，聽了他的解釋後，頓時哈哈大笑起來，

“既然香帥信得太小子，浩然自當重命，不過，浩然願於香帥在此約法三章，如果香帥承諾，五年後，浩然不但返官本十萬兩，且每年上繳船局贏利很多於五萬兩！”

“回香帥，招商船局二十年於不成，其一在於用人不當，二卻為育人不當，二十餘年間，若其育人，現在船局高低自不會為洋員把持，輪船亦不會為洋員所操，再者，現在長江航路俱為洋行把持，我等倉猝建立船局，隻恐為洋人架空，進而重蹈昨日招商船局之困，以是，浩然覺得，我欲辦船局，需起首建立扶輪書院，先育成船長、海員及機工，此需耗不時年餘，待其學成後，購得小火輪，或逆漢江北上，或入湖南，運出土貨，先成厚積之勢，待煤礦投產後，再以煤養船，運煤往長海出售，既可為船局一大宗，如此緩緩圖之，天然可製止招商船局初辦時無貨可運之窘，”