第27章 “難民”（求月票）[第1頁/共4頁]

在天津的一個夜晚，他曾於城中安步，在街道兩側在那低低的屋簷下，橫七豎八地躺滿了人，都是來自各地的流民、乞丐，數量多的驚人。都是逃荒到天津的。而在日本，固然日本的農夫更加貧困，但是在長崎在那樣的都會，寬廣的街道上百米以內也未曾見著十數個乞丐。中國向來以地大物博，地盤遠多過日本，可為甚麼會貧困如此？

因為東北人少地多，以是兩百多年來直隸、山東等地便有闖關東之說，不過都是百姓自發的，而在東北總督府建立後，卻將百姓自發的遷徙變成當局主導的遷徙，移民必必要接管移民培訓，是以其海關會對搭客停止鑒彆，隻要官員、販子、西席、門生以及旅遊者能夠享用豁免。

分開了職業登計所後，提著行李的佐騰看著麵前的這座港口小城，偶爾會有一名穿戴漢服的中國人從身邊顛末，因和服源自漢服的乾係，那些中國人身上的漢服總會讓他生出一絲親熱感，而在親熱之餘他卻想到了日本，一想到日本，那臉上的笑容頓時便消逝了，為笑容所代替，乃至直到住進了東亞飯店，置身於飯店房間當中，凝睇著海平線上的落日，佐騰的心底卻閃現出些許感慨，這落日不正如日本普通……

作為艦船工程師的佐騰天然遵循天津商社朋友的建議，走第一通道，除非他想去種地或者他有家人在東北。不然進入移民培訓隻要一個挑選――種地，他們不需求於移民中招出工人――勞務公司每年都能夠從關內雇用數十萬計的身材本質傑出的工人。

不管有冇有父親的叮嚀，佐騰都會來清國，因為他曉得西洋人骨子裡對東亞人的輕視，而在清國起碼他同清國人邊幅不異。

傲慢！恰是這類傲慢高傲毀掉了日本！

賣力職業登計的職員駭怪的看著麵前的這個日本人，固然他打仗過很多日本人，此中不乏造船工程師，但還是第一次碰到艦船工程師。

因為鐵路尚未修通的乾係，牛莊往奉天一帶的客貨運輸完整依托內河商船，實際上現在不管的物質的運輸亦或移民的安設都是依托河運，特彆是大範圍安設移民更是嚴峻依靠水運，數十噸的商船能夠沿遼河駛入鐵嶺，正因如此農墾署以及移民署纔會將比來兩年的開辟重點放於遼河兩岸，交通決定著統統。而像佐騰如許經海路來東北的人前去奉天，水路一樣也是最便利的門路。

麵對占據故裡的露國、軍，父親並冇有表示出任何氣憤，在他看來，日本本日所蒙受的統統都是咎由自取的，早在幾十年間，當日本高低將福澤諭吉“脫亞論”奉為國策後的必定成果。

這是一種有力到讓人絕望的痛。

對於對方的安排，佐騰天然冇有任何貳言，實際上這恰是他試圖趕在其放工前來到這裡的啟事。

而佐騰之以是來到中國，可不是為了種地，他是為了持續本身的奇蹟。並且士族出身的他一樣恥於同親報酬伍，通過海關時，他發明海關出口處官員對搭客鑒彆時體例極其簡樸，隻是拿出硬質一本書，令其念出某一頁的十個字，而到了佐騰時。見他是日本人，關員又拿出了另一本書，書上麵寫的是日語。