第七百八十六章 亞歐新中線[第1頁/共3頁]

這條新亞歐大陸橋中線，光是投資少說兩三百億，因為是國際工程說不定還打不住。何況要拉攏住哈薩克斯坦，這也不是一件輕易的事情，明顯超出了胡文海的才氣範圍。

“頻頻得逞！”

既然這條鐵線路路是胡總用來把握烏克蘭的，那麼就絕對冇法接管俄羅斯的存在感太強。從莫斯科走是冇法接管的計劃，最好的環境就是從哈薩克斯坦間隔烏克蘭比來的位置出去。也就是走高加索地區，顛末伏爾加格勒，以俄羅斯境內最短的線路，聯通烏克蘭。

並且要扶植新亞歐大陸橋，除了經濟題目以外還牽涉了浩繁國際交際題目。哈薩克斯坦和俄羅斯、俄羅斯和烏克蘭，這條中線的環境實在還算好的。新南線打算要走的是一票的阿誰啥不成說性子國度，不是戰亂頻發就是地貧人叼動不動就爆個炸，觸及的國度又多又亂，兼顧難度的確多少級數上升。

“這投資人來了，普通來講必定要看點出成績的處所。我呢，就把胡文海往船艙內裡領，一向到了我們試1000艦的輪機艙。帶領來看，當然是要開機的吧？我們把五台smia燃氣輪機全數翻開，艙內溫度那就冇法呆人了。”

黃秘書是來也倉促、去也倉促，和胡文海籌議過後，馬不斷蹄的就走了。潘鏡芙接著帶著胡文海將試1000艦高低看了一遍，趁便也抓住機遇提了一堆的要求。

而實際上，原汗青中國也確切是在蘇聯崩潰後的第一時候，就開端鞭策第二條亞歐大陸橋的打通事情。調和聯絡哈薩克斯坦和俄羅斯，從1992年開端動手，打通這條大陸動脈。

但是在顛末胡總的一番折騰以後，能夠想見，將來的俄羅斯環境能夠會……很不好。遠東部分落空節製，舍寧和蘇共冇有完整涼了，想必對俄羅斯的經濟會形成很可駭的承擔。另一方麵中方、切當的說胡文海又不成能放著遠東不管，那麼俄羅斯會是個甚麼態度，就很不好說了啊……

“不過胡文海厥後又問了一句，你們試1000艦換了smicr能有多少結果？我伸出兩根手指頭，兩套smicr再加上兩套mtu的柴油機，柴燃異化動力，就能滿足試1000艦的需求。五套變兩套，中國兵艦將趕上天下先進程度。”

這條新的亞歐大陸橋能夠說是得天獨厚，起首它的全數線路都避開了高寒區環境。功課前提良好，保護本錢更低，鋪設的本錢和西伯利亞大鐵路更是冇體例比。

“我們當時候搞試1000艦，前提應當說還是不錯的。中船重工每年撥款起碼十億群眾幣啊，實際上錢是夠花的。不過大師都曉得，試1000艦這個錢呢，是重新科胡總的收益中劃撥的，獲得的服從算是軍民兩用，民用專利權歸屬新科。”

“當時胡文海就下了個承諾，五套變兩套這個買賣劃算！你們等著，英國人不誠懇，我踢他們屁股去！果不其然，冇過量久，英國人老誠懇實的給我們送來了smicr的兩套成品，還得搭上出產技術的受權。”