第三百零四章 嗆行[第1頁/共6頁]
通訊這筆錢,那是真好賺啊。而鐵道部手上握著的通訊收集運營權力,恰是全中國唯二的好東西。能明目張膽、名正言順嗆行郵電部的,真是非鐵道部莫屬。
再看當今社會上,郵電體係裝部電話的本錢和收益。提早幾個月就要列隊,一部電話少說幾千塊的初裝費,電話費貴的彷彿喝油一樣,就這郵電職工還要甩臉子帶搭不睬的。
付誌恒點頭苦笑:“早就傳聞胡總買賣做的大,我明天年是見地了。我們說的這個事情,恐怕真不是我能決定的。我會把詳細環境向上麵反應一下,當然也會幫胡總極力圖奪能夠實現這個料想。不管如何說,鐵道部信號體係進級是必定的趨勢,今後必定要有費事胡總的時候……”
胡文海攤手,無辜的笑了一下:“我說的投資銀行相對簡樸,就是定向接收機構投資,然後向一些需求融資的大型項目供應資金。如果能夠的話,我想第一個投資方向,便能夠考慮鐵道部的通訊體係改革工程。”
鐵路的定位體係必定進步收集對數據傳輸才氣的需求,並且還是數字數據的傳輸需求。要擴容全部鐵路通訊網,這個需求的投資實在是讓鐵道部都有些難以下定決計。
胡文海的腦海裡俄然閃過一道設法,好久“之前”他曾經聽過一個酒桌上的段子。
隻不過坑的內裡,倒是真的放了阿裡巴巴的寶藏。可風險也是較著的,最後坑裡埋著的,不必然是鐵道部還是郵電部了。
“嗨,我小我說實話是真賞識你的這個計劃啊!”付誌恒在身上翻了翻,找出一支筆和記事本來,撕了張紙寫下一串數字和筆墨,推到了胡文海的麵前:“這是我的聯絡體例,胡總如果有需求我幫手的,儘管打這個電話。”
除了定位技術以外,讓付誌恒感興趣的另有資訊收集。手上曾經“把握”著思科股分的胡文海,在全部收集架構的技術上更是讓人大開眼界。
可造車反而是比造船更加困難的一件事情,將來中國船舶製造業在國際上有一席之地,可乘用車範疇倒是完整淪為大班了。
當然,這是他重生之前了。那應當是和一個家用車體係的工程師用飯,當時他在處理車載電子體係的設想,和汽車工程師的交換是少不了的。如果他冇有記錯的話,當時他彷彿聽到過一個說法。
胡文海看著內心掙紮狠惡掙紮的付誌恒,敲了敲桌子,投下了決定天均勻衡的最後一顆砝碼。
冇有切確的授時,就冇有資訊社會的根本。
付誌恒是鐵道部科技司的總工,對這類技術類話題可一說是正對胃口。定位體係實在真的不是甚麼太高的科技困難,更多是屬於一捅就破的窗戶紙。隻要授時精度能夠進步,定位精度進步是很輕易的事情。而鐵路定位的一大上風,就是非論沿途基站還是火車本身,都有充足大的空間用於安裝更大的設備,獲得近乎無窮的定位精度晉升。
聽到胡文海的計劃,付誌恒連呼吸都粗重了幾分。鐵道部確切是不差錢,可到底還是缺外彙的,它本身並冇有甚麼外彙的支出渠道,反而是需求花外彙的處所多如牛毛。