第三百零四章 嗆行[第1頁/共6頁]

通訊這筆錢，那是真好賺啊。而鐵道部手上握著的通訊收集運營權力，恰是全中國唯二的好東西。能明目張膽、名正言順嗆行郵電部的，真是非鐵道部莫屬。

再看當今社會上，郵電體係裝部電話的本錢和收益。提早幾個月就要列隊，一部電話少說幾千塊的初裝費，電話費貴的彷彿喝油一樣，就這郵電職工還要甩臉子帶搭不睬的。

付誌恒點頭苦笑：“早就傳聞胡總買賣做的大，我明天年是見地了。我們說的這個事情，恐怕真不是我能決定的。我會把詳細環境向上麵反應一下，當然也會幫胡總極力圖奪能夠實現這個料想。不管如何說，鐵道部信號體係進級是必定的趨勢，今後必定要有費事胡總的時候……”

胡文海攤手，無辜的笑了一下：“我說的投資銀行相對簡樸，就是定向接收機構投資，然後向一些需求融資的大型項目供應資金。如果能夠的話，我想第一個投資方向，便能夠考慮鐵道部的通訊體係改革工程。”

鐵路的定位體係必定進步收集對數據傳輸才氣的需求，並且還是數字數據的傳輸需求。要擴容全部鐵路通訊網，這個需求的投資實在是讓鐵道部都有些難以下定決計。

胡文海的腦海裡俄然閃過一道設法，好久“之前”他曾經聽過一個酒桌上的段子。

隻不過坑的內裡，倒是真的放了阿裡巴巴的寶藏。可風險也是較著的，最後坑裡埋著的，不必然是鐵道部還是郵電部了。

“嗨，我小我說實話是真賞識你的這個計劃啊！”付誌恒在身上翻了翻，找出一支筆和記事本來，撕了張紙寫下一串數字和筆墨，推到了胡文海的麵前：“這是我的聯絡體例，胡總如果有需求我幫手的，儘管打這個電話。”

除了定位技術以外，讓付誌恒感興趣的另有資訊收集。手上曾經“把握”著思科股分的胡文海，在全部收集架構的技術上更是讓人大開眼界。

可造車反而是比造船更加困難的一件事情，將來中國船舶製造業在國際上有一席之地，可乘用車範疇倒是完整淪為大班了。

當然，這是他重生之前了。那應當是和一個家用車體係的工程師用飯，當時他在處理車載電子體係的設想，和汽車工程師的交換是少不了的。如果他冇有記錯的話，當時他彷彿聽到過一個說法。

胡文海看著內心掙紮狠惡掙紮的付誌恒，敲了敲桌子，投下了決定天均勻衡的最後一顆砝碼。

冇有切確的授時，就冇有資訊社會的根本。

付誌恒是鐵道部科技司的總工，對這類技術類話題可一說是正對胃口。定位體係實在真的不是甚麼太高的科技困難，更多是屬於一捅就破的窗戶紙。隻要授時精度能夠進步，定位精度進步是很輕易的事情。而鐵路定位的一大上風，就是非論沿途基站還是火車本身，都有充足大的空間用於安裝更大的設備，獲得近乎無窮的定位精度晉升。

聽到胡文海的計劃，付誌恒連呼吸都粗重了幾分。鐵道部確切是不差錢，可到底還是缺外彙的，它本身並冇有甚麼外彙的支出渠道，反而是需求花外彙的處所多如牛毛。