第三百六十四章 被王子凡坑的巨頭們[第1頁/共3頁]

“55元！”

會德豐是老牌英資洋行，1925年由英籍猶太人佐治・馬登在長三角創建，運營航運及倉存，1932年與加拿大人湯姆士・魏爾洛克的滬市拖駁船有限公司歸併，改構成會德豐，1941年承平洋戰役發作後，該公司將總部及船隊遷冊至英國，但戰後其創辦人在中國已無根底，轉而大力生長航運停業，務求碰到劇變時能捧首鼠竄，儘快撤走。

會德豐用心運營航運不要緊，卻令它停業大幅掉隊，終究幾次被敵手收買，從明天看，會德豐最大的失誤就是投資航運奇蹟，跟著七十年代油價高企，運營油輪停業的會德豐首當其衝，八十年代天下航運業萎縮，最讓王子凡無法的是，香港四大船王中隻要包於剛早早淡返航運，轉而投上天產奇蹟。

“49元！”

至此，會德豐主席約翰。馬登已意興闌珊，安排怡和、置地兩大英洋在1976年10月21日提出收買會德豐，動靜顫動市場，若然歸併勝利，怡和的氣力將超出彙豐，1976年，彙豐大幅入股的和記黃埔，於10月26日立即宣佈參與收買戰，期間多間英資、華資公司均哄傳成心買入，終究，同年12月，會德豐與怡和及置地決定，10天內若未能達成買賣和談，收買打算將會打消，這場收買戰終究在多間公司爭奪下而難產。

鄭欲彤點頭擁戴道：“是啊，如許對我們對他都冇有甚麼好處！”

李嘉成神采更加懊喪，也聽出鄭欲彤有抱怨之意，表達歉意道：“這都是我的錯，冇想到他短短一年能生長到這個境地，當初曉得他與大陸、英國王室的乾係，就不該該成為敵對乾係，形成明天這個局麵，現在騎虎難下，不過幸虧我們手裡9%的萬達股權，藉此和緩兩邊乾係還是能夠的！”

包於剛之以是主張與王子凡修好，就是從中接收了經驗，擔憂本身收買會德豐時，王子凡橫插一缸子。

同一天，李嘉成和鄭欲彤、包於剛幾個財主喝下午茶，不過他們神采都很丟臉。

包於剛、李嘉成眉頭又皺起來，他們已經磨刀霍霍對英資脫手，如果許氏家屬虛以委蛇，遲早是個禍害！

鄭欲彤嘲笑道：“我看他遲早有一天要栽在上麵！”

“被算計了！”

跟著買賣所一聲聲驚呼，股價降到38元停止下跌，並且略微上揚，不過明顯是空頭占有上風，大師還冇來得及鬆口氣，股價又開端遲緩下跌，這是一向跌到33元，看著綠油油的數字，冇有賣掉股票的人錘頭頓足，都快悔怨死了，覺得股價還會漲，誰知轉眼就跌去一半！

驚詫之下，鄭欲彤、李嘉成不由倒吸一口冷氣，早在十幾年前，會德豐就與怡和、和黃、泰初，號稱英資四大行，主宰著香港經濟命脈，隻是近年來會德豐幾次決策失誤，威望力銳減，跌落神壇，但受死的駱駝比馬大，會德豐有就是赫赫馳名的英資洋行，包於剛先前已經吃下九龍倉，現在竟然還要蠶食會德豐，怪不得主張與王子凡修好了！

李嘉用表情有點亂，見鄭欲彤眉宇間流露著厲色，心中一動，假裝失神道：“還是你們拿主張吧！”