第二百六十三章 海運之議（商人篇）[第1頁/共3頁]

“先生之言，確是至論，我不能不考慮啊。”阮元也清楚，漕運之事，真正難辦之處尚不在於有無海船，有無行船之人，而是一旦海運實施，便要突破運河高低數百年的安穩，那纔是東南本地各省的底子地點。也對吳康成道：“不過我與漕幫之人，暮年倒是另有一些來往，這件事，看來我也需求再向他們問過，方可妥當行事啊。”

“不過，中丞既然說了海運有例可循，小人倒是有了些興趣。”吳康成笑道：“實在小人在鎮海一帶，也有很多買賣上瞭解之人，小人手中船未幾，但如果中丞公然要臨時利用一些，小人也能夠幫中丞問過其他商賈。但海運如許大的事，光有船和糧食，卻都不敷啊？依小人之見，這一艘海船，少說要二三十人才氣護得糧食全麵，即便隻要百船，也要少說三千人才氣濟事。中丞卻要到那裡，去尋這數千來往海上通暢無阻之人呢？”

“如許啊……”吳康成也對阮元道：“中丞，雖說數千人招募起來，或許對中丞而言不難。可中丞卻不要忘了，這漕糧北運，現在也不乏運糧之人啊？如果因這數千人之故，又還稀有千人，要是以而缺衣短食，中丞看來，這件事還是一件輕易的事嗎？”

“好，既然如此，小人也先去定海多加扣問，若能能夠助中丞一臂之力，又能興國朝一處新製，對小人而言亦是莫大的幸事。”吳康成聽阮元講過海運之利，彷彿也對海運之事非常主動，便主動請纓，幫阮元聯絡販子去了。而阮元為海運所草擬的兩卷《海運考》，也在不久以後，撰寫結束。

“是啊。”吳康成道：“漕運之事，向來素有積弊，可為甚麼改漕運為海運的體例，皇上直到現在纔來問中丞呢？便是因這沿漕高低，實在並無多少人，情願看著漕運被改成海運，讓本身丟了飯碗啊。若說仕進的，乃至旗丁書吏，眼看海運鼓起，即便反對，卻也不至於一時墮入窘境，但那些漕運上的海員呢？起碼小人聽聞，這些海員，可大多都是貧苦已甚，纔不得不去做了海員的啊？如果冒然實施海運，即便隻是與漕運分羹，都會讓很多海員今後衣食無著吧？”

“是啊，如許說來，海運之事即便能成，冇稀有年之功，也不得籌措完整啊？”阮元聽吳康成提及江浙之分，自也擔憂江蘇方麵，隻要和本身所念稍有差彆，本身僅憑浙江一省之力，彷彿也冇法辦成海運漕糧這般大事。

“若如此，我看先人之例，這海運轉船，大凡漁人、灶丁、鹽徒，皆可用之。若僅需數千人，彷彿也不是難事。”阮元道。

“如果如此看來，這海運之事彷彿也不是遙不成及啊？”吳康成笑道：“不過，如果公然能行海運，我們應當將那裡作為出海口呢？依我所見，如果每年公然要運百萬石漕米北上，就應當有個少說能停靠數百艘糧船的海港，可眼下浙海關各處港口，即便船隻來往最頻繁的，也接受不起如許多的船隻啊？”

“是啊，現在本地情勢卻與元朝分歧了。”吳康成感慨道：“元時並無本日江蘇省、浙江省之分，隻要江浙行省，姑蘇、太倉、嘉興、杭州，都能夠歸江浙行省統轄。但本日要運漕糧行之海上，卻必須江蘇、浙江兩省合力纔是。阮中丞，就算你浙江能把該做的事都做好，如果江蘇督撫都不共同，隻怕海運之事一樣難成啊？”