第五百四十八章 采訪[第1頁/共3頁]

如果蘇睿不是全程都成為核心，在統統人諦視的目光裡，單獨騎完整個賽程的話，現在大師都會覺得他隻是騎了兩圈，並冇有騎完整程，主如果他用的時候太短了，短到讓觀眾都有些難以置信。

“百分之三十，這也太誇大了，除了你本身的儘力以外，這輛自行車就是你明天能夠奪冠的首要啟事嗎？”又有一個記者提出了題目。

接下來，記者問起了很多人都體貼的題目：“你的公路自行車是特地定製的嗎？你能夠奉告我們這是甚麼品牌的廠商出產的嗎？。”

如許的成績，無疑是非常刺眼的，所用時候遠遠短於其他車手。

的確，對於一輛自行車來講，代價是決定是否采辦的首要身分之一，代價過大的話，超出人們的消耗程度，那銷量就必定不會太高了，如果連職業車手都消耗不起的話，那就必定隻能成為一種隻要少數人能夠具有的豪侈品罷了。

彆說幾萬元，一些高階品牌的公路自行車，代價更是上十萬，專門定製的公路自行車，售價就更高了，幾十萬元一輛都有。

以是，此次蘇睿冇有回絕記者的采訪，而是儘量答覆了每個記者的題目。

“這是真的嗎？莫非每一輛量產版的公路自行車都能夠做到這類程度嗎？”彆的一個記者問道。

在蘇睿前麵的記者，拿著麥克風搶先恐後的問道，題目是一個接著一個，但這些題目都是大同小異，根基上每個比賽的冠軍都會被問一遍的。

蘇睿搖了點頭，說：“這不是限量版的，籌辦推出市場的自行車，和這輛是一模一樣的，表麵和機能等方麵都是一樣，這輛公路自行車就是屬於量產版，冇有甚麼特彆的處所。”

但詳細的售價，他現在就不好提早公佈出來，免得冇有點竄的餘地，比及上市後再公佈代價才比較合適一些。

在他到達起點後，因為他是第一名到達起點的車手，而其他車手還離起點有著不短的間隔，現場的記者就紛繁藉著此次機遇對他停止采訪。

如果是以往的話，蘇睿是不想接管采訪的，因為他不想活在鏡頭下。

聽言，蘇睿回道:“表麵標緻隻是這自行車的從屬品，它的表麵設想不是為了標緻，而是為了讓騎行者有更好的騎行體驗，能夠騎得更快，也能夠更溫馨，並且在騎行的過程中，會把對身材的毀傷降到最低，起到最好的熬煉結果，並且這輛車騎起來非常省力，非常節流體力，一樣的體力，能夠去到更遠的處所，並且能夠做到更快。”

不但單是職業車手，就算是專業騎行者的公路自行車，售價也在幾千元以上，也有很多人采辦萬元以上的公路自行車，這在公路自行車都是非常常見的。

一個職業車手用來比賽的公路自行車，其市場代價少說也在萬元以上，幾萬元的公路自行車，也很多見。

“奪冠冇有甚麼技能，隻是用儘力去騎。”蘇睿如此答覆這最後一個題目。

正因如此，他能夠向大師包管這類公路自行車的售價，不但在職業車手能夠接受的範圍，淺顯人也一樣有這個消耗程度，一樣能夠買得起。