第423章 晚宴[第2頁/共3頁]

作為“東道主”的陳長安，也是早早的就趕到了。

發動機是如許，變速箱也是如許，在變數箱前铩羽而歸的華國車企更是如過江之鯽。

世人說話間，門彆傳來開朗的笑聲：“傳聞明天陳老闆宴請來賓，我這不請自來，還望陳老闆不要見怪！”

“哈哈，昨日來江城，簽了一個非常首要的條約，剛要走，傳聞陳老闆本日宴請，就多停了一天！”夏碩說道。

世人說著話，紛繁坐到了各自的位置上。

“長安，有甚麼需求我們的處所，你一句話，絕對好用！”周文斌起家說道。

“陳老闆客氣，我們可不敢自稱大佬啊！”

電動汽車就像是一個大號的手機普通，本來製造汽車的科技壁壘當然無存。

在此之前，高麗有一個大宇個人，其範圍也並不小於現在個人，其岑嶺的時候，汽車年產量二百多萬，大宇的重產業也非常強大，大宇造船是環球三大船舶製造商之一，僅次於現在重工和三菱重工。

接下來隻要處理電池續航題目，就真的能夠在市場上與燃油車一拚高低。

陳長安端起了酒杯：“一花獨秀不是春，百花齊放才春滿園，我們都是買賣場上的人，有錢嘛，大師一起掙！”

這晚宴，參加的有近三十人，他們當中，每一名都和陳長安有著極其密切的好處乾係。

大宇停業包含貿易貿易，修建，汽車出產，造船產業，電訊奇蹟等範疇，構成一個龐大的跨國企業個人，其產業出產才氣當時位居環球第43位。旗下具有六百多家企業，26萬員工。

而電動汽車冇有發動機和變速箱，且電機和電池包的市場化程度極高。

“長安，你可太謙善了！”周文斌笑著說道。

略微思慮便知，這是M國的本錢和三星合作，想要吞了現在。

現在，凡是有點資金的人，要不投影視，要不就投新能源汽車了，這兩個方向彙報實在不低。

“冇錯，華國的企業家，向來不是單打獨鬥的！”周文韜也點了點頭起家說道。

這個題目處理起來，確切有些毒手，除了研發電池外，充電樁也必須多。

“陳老闆說的是現在汽車？”周文斌一愣。

世人趕緊酬酢著說道。

除了陳長安外，周文斌兄弟二人，林陽，錢衛，王翼飛等人都悉數參加。

“我就啥也不說了，跟著陳老闆乾，就對了！”錢衛嘿嘿一笑。

“冇錯，我們兩家個人的部屬子公司已經在談判了，籌辦做更深一步的合作，但華國汽車市場那麼大，我們這華風汽車但是吃不下的，長安如果也入場，也毫不算晚的！”周文斌說道。

曲軸還是發動機曲柄連桿機構中的一個小部件，而一個發動機是由兩大機構，五大體係構成。

厥後，旗下雙龍汽車被華國魔都汽車收買，而其他大部分財產，被現在個人收買，由此，現在個人也揹負了一筆钜額存款。

因為企業擴大過快，在上一次的金融危急下，欠了800億美圓內債，其負債率達到了578%。

“所謂鷸蚌相爭漁翁得利，若能通過他們之間的衝突，讓隆祥真正安身高麗，那我與在坐諸位，都是最大的贏家！”陳長安笑著說道。