一三九 三觀飛儘[第1頁/共3頁]

兩位車壇老炮兒在較量，小家巧華衝鋒也冇有閒著，平生第一次以搖車的姿式插手衝刺行列。

累死累活，巴拉韋德終究追上來了。

這下費事了，剛纔就不該該賴在克拉斯身後不走――索薩・孔蒂毫無信心。

但有身後有勁敵環伺，巴拉韋德也不急於提早發力。超出克拉斯，追上索薩・孔蒂後，他和阿羅約成心識的放慢節拍，籌辦把決勝拖到最後的100米。

20米、15米、10米、5米……車壇不老鬆揚・克拉斯率先衝線。衝線的前一刻，他高高舉起雙臂。迷途知返的華衝鋒以半個車位的上風，第二個騎完253千米的妖怪賽程。阿加多・巴拉韋德功敗垂成，低著頭吞下對戰克拉斯的第六杯苦酒。

華衝鋒第一次參賽，就能在妙手如雲、某些騎手職業春秋比他年紀還大的古典賽中獲得亞軍，純屬不易。不過，賽後的他實在有點五味雜陳。人們永久隻會記得冠軍，第二名能不能破格拿到外卡，還是一個未知數。

華衝鋒也在悶聲發大財，速率從35以下晉升到近40，在500米提示點處，他秒掉後程乏力的阿羅約，僅掉隊前麵兩位不到3秒鐘！

最後200米了，克拉斯深吸一口氣，儘力以赴開搖。阿加多・巴拉韋德搶先半個車位，他毫不想讓汗青重新上演，身為本年排名最高的騎手，他必然要拿下石頭杯，他必然不成以再輸，他……

900米，阿羅約提速了；孔蒂情不自禁被他帶得一起嗨起來。巴拉韋德小幅加快，克拉斯一步不落。700米處迎來一個上坡急彎，前麵的阿羅約位置更好，冇有讓慣性把他甩出去。而孔蒂就慘了，間隔太近，既擔憂撞到阿羅約，又驚駭本身摔車，躊躇不決之下，哐當就是一個側滾翻，人和車分得遠遠的。

還是太嫩！急甚麼急？不是另有兩個250米嗎？

前一個聲音來自星神，應當是奉告華衝鋒進步技術點的要緊事。恰好劉清波橫刀奪愛，以高八度的破音滋擾了星神老兒的最高唆使，氣人不氣人？

看運氣了，要插手三大環賽，作為外卡車隊的外卡騎手，起碼要拿下一項古典賽冠軍才行。3秒的差異說多未幾說少很多，如果大師都以目前的速率玩下去，實際上華衝鋒能在衝線前超越他們。

如果在平路，揚・克拉斯的最高時速或許不如巴拉韋德。發展10年，揚・克拉斯的衝刺速率隻要68千米多一點，遠稱不上高程度。而近幾年，巴拉韋德的衝刺瞬時速率能夠達到71千米，雖說隻能保持數秒，雖說這個速率不是最頂尖的，但如果還能保持或靠近這個速率，贏下39歲的克拉斯還是綽綽不足。

阿羅約第1、巴拉韋德第2、克拉斯第三……華衝鋒第四……一大群離得充足遠的支流非支流騎手押後。

說得也是，或許另偶然候喝一杯下午茶。

搶先個人13米以後的華衝鋒，已經度過體力最艱钜的期間。並且，要感激將來的廚子，北歐兒歌的節拍很給力，幫忙他腳腕更加矯捷，踩踏時與彆的部位的共同上了一個層次。如果不是石頭太多，和婉的踝樞紐，能夠幫他再玩一早晨的踩踏。